一、单项选择题。
1、货运的经济活动为社会创造价值，是一种(A )活动。
A、服务行为
B、物质生产
C、社会分配
D、物质消费
2、物流中的运输方式除了铁路、公路、水路、航空外还有( C )
A、国际运输
B、国内运输
C、管道
D、大陆桥
3、下列运输方式中，(C )相对成本较高
A、公路运输
B、铁路运输
C、航空运输
D、水路运输
4、综合运输体系的核心问题是(A)
A、各种运输方式的合理分工与协调发展
B、交通科技创新
C、加大综合运输体系建设的投入
D、运输市场的自由竞争
5、以下各运输方式组合中，不属于国际多式联运的是( D )
A、铁路、水路联运
B、公路、水路联运
C、航空、水路联运
D、公路、公路联运
6、国际多式联运不采用的运输方法是(B)
A、一次托运
B、分次付费
C、一份单证
D、一次保险、全程运输
7、国际多式联运通常是以(C )为运输单元
A、托盘
B、集装袋
C、集装箱
D、其它
8、在一次运输中采用两种或两种以上运输方式的运输组织形式称(A)
A、多式联运
B、驮背式
C、滚装滚卸
D、远洋运输
9、国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式，20世纪60年代末(C)首先试办了多式联运业务。
A、英国
B、德国
C、美国
D、日本
10、1980年5月在日内瓦召开的开的联合国多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》将在( B)个国家批准和加入一年后生效。
A、20
B、30
C、50
D、100
11、1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》将在30个国家批准和加入(D )个月后生效
A、3
B、6
C、10
D、12
12、下列关于国际多式联运的优越性，哪种说法是错误的(B)
A、缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量
B、托运、结算及理赔手续复杂
C、降低运输成本、节省各种支出
D、提高运输管理水平，实现运输合理化
13、(A )是国际多式联运的主要组织形式
A、海陆联运
B、陆陆联运
C、海陆联运
D、陆海联运
14、在国际多式联运中，海陆联运以(C)为主体，签发联运单，余杭县两端的内陆运输部门开展联运业务。
A、托运人
B、货主
C、航运公司
D、船代
15、西伯利亚大陆桥运输包括“海铁铁”、“海铁海”、“海铁公”和(D)四种运输方式
A、海铁海
B、铁海铁
C、海公海
D、海公空
16、目前世界上最长的一条路桥运输线是(B)
A、美国大陆桥
B、西伯利亚大陆桥
C、加拿大大陆桥
D、新欧亚大陆桥
17、关于陆桥运输下列说法不正确的是(D)
A、陆桥运输是一种海陆联运形式
B、大陆桥运输是陆桥运输的一种形式
C、小陆桥运输是陆桥运输的一种形式
D、微桥运输不属于陆桥运输
18、北美大陆桥是利用北美的大铁路从远东到欧洲的(D)联运
A、海铁海
B、铁海铁
C、海铁公
D、海陆海
19、微桥运输和小陆桥运输相比，其交货地点在( C )
A、沿海港口
B、内河港口
C、内陆地区
D、港口或内陆
20、小陆桥运输从运输组织形式上看与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送的货物的目的的是(A )
A、沿海港口
B、内河港口
C、内陆地区
D、沿海或内河港口21、目前，国际海空联运的主要线路由远东---欧洲、远东---中南美和(B )三条
A、远东---亚洲
B、远东---中近东、非洲、澳洲
C、欧洲-----亚洲
D、远东---北美
22、目前，我国办理西伯利亚大陆桥运输主要采用铁/铁、铁/卡和(A )三种方式
A、铁/海
B、卡/海
C、卡/卡
D、海/海
23、新欧亚大陆桥在中国境内经过陇海、兰新两大铁路干线，全长(C)公里
A、2700
B、8000
C、4131
D、3300
24、汽车燃料费用或维修保养费属于(B)
A、固定成本
B、变动成本
C、综合成本
D、公共成本
25、对运输公司或配送中心来说，运输设施的设立成本、运输工具的购置成本以及信息系统的设立成本属于(A)
A、固定成本
B、变动成本
C、综合成本
D、公共成本
26、当承运人决定转载一卡车的货物从A地运到B地，再从B地返回A地的费用叫(C )
A、变动成本
B、固定成本
C、综合成本
D、公共成本
