商业布局与区位决策
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虽然不是那样广为人知，也不如台湾与海南岛重要，但崇明在上海确是个去处。
崇明岛是我国第三大岛，很难想象这样一个岛的形成是由一个沙洲开始的——它位于长江口，是长江的水经年累月地带着泥沙在此堆积而形成的，一年年过去，一个不起眼的小沙洲竟然成了中国第三大岛，这让人不得不叹服自然和时间的作用。
去崇明是一个下午，自吴淞港乘渡轮过江。船顶有个茶座，只须花五块钱，就可以坐上去，而不必呆在嘈杂的客舱里。
说是茶座，其实也就是一个露天的平台，摆四五个圆凳，并无茶水，仅此而已。然而这却是个不错的地方。甲板被漆成了绿色，打扫得也还算干净。四周围着铁栏杆，没有凳坐的人多凭栏远眺，姿势颇为深沉。自主桅杆到船尾栏杆上系着一根长绳，花花绿绿地旗子在上面随着江风猎猎飞舞，呼呼作响。
太阳有点西沉的意思，阳光就那么斜斜地照在甲板上，拖着人的影子。船在浆的轰鸣声中劈波斩浪地前进，离码头越来越远，于是上海这片土地便慢慢变成一条浮在水上的线，上面偶尔有些小疙瘩——那是高楼。离岸越来越远，我已经不能辨别来路的方向，只见得四处都是水，水上漂着的都是船，这景象大概可以被描述为千帆竞发，只可惜帆早已经被淘汰了，少了些情趣。看着这些船，心中不禁生出对古代航海家们的佩服之情——那个时候他们靠着指南针竟然可以环游地球！这在我看来是多么的不可思议啊！
秋日的风吹来真是很舒服。此情此景，还要那些圆凳做甚？所以索性席地而坐，面朝船尾，看着船后不断泛起的白色浪花，尽情享受这风、这水、这日、这时。
约摸一个多少时，船的前方水上又出现了一条线——我知道，崇明快到了。人们熙熙攘攘地下了船，穿过长长的码头走廊，就上了岸。这个地方叫作堡镇，朋友指示我们要从这儿坐车到八一公路下车，他来接我们。
车一路开过，我的眼睛也没闲着。旧时代和新时代的东西在这里对比肩而立——一些斑驳的老房子和一些新的玻璃幕墙楼房混杂在一起；可以看到新近开张的超市，也可以看到八十年代常见的商店名称：**五金交电商场；既可以看到豪华轿车疾驶而过，也有拖拉机冒着黑烟招摇过市；既有打扮入时的年轻姑娘风情万种，也有穿着解放鞋的农夫在无言地张望……。似乎老房子也特别有味道：山墙的顶尖部位都做成半圆形，这在别处还是没有看到过的。
到了八一公路，朋友还没有到，叫我们先候着。那就候着吧！倒是这等候让我觉得很美。比之任何一个城市，这路口可称得上是荒凉。
路修得不错，很平且带点优美的弧。黑色的沥青，总给人那么点儿深沉和稳重之感，再洒下些黄的叶子零落四处，凭空造出些沧桑。路边散着些破旧的房子，其中一个是杂货铺，里面的玻璃柜台是自己用木头做的那种，从年龄来看，足可以进入博物馆。邻人们都互相认识，偶尔有人经过，总会友好地打个招呼。
道旁立着两排树，很高。与城市里不同的是，这些树显然没有经过什么的修剪，所以他们的枝桠自由地在天空里舒展，他们的姿势随兴而摆，所以，总让人感觉到无言的美，就如同看中国画家随兴而作的国画一样。树种也不是那么千篇一律的，有苍老的刺槐、宝塔般的柏树，还有开着花的夹竹桃和木槿，甚至还有些竹子。他们都自然地生长着，无规律，却透出莫名的和谐。
车是很少的，偶尔经过，声音便很快消失在这秋日黄昏里远处的路上。不远处有座小桥，被刷成了白色。树木在桥头静静地矗立，河水在桥下无言地流过，黑色的路面通过桥向远处延伸，延伸的尽头，是已经变成红色的、让几丝晚霞托着的夕阳……，几只白鸥不时滑过半是金红半是湛蓝的天空，不知所归……
四周极为安静，两个农夫坐在桥头树下低语，远处偶尔传来三两声汽笛，几只鸽子不时小声地咕咕说几句话，还有一些衣着朴素的人们骑着吱吱呀呀的自行车经过，下坡的时候链条撞击几下护链板叮咣叮咣作响——这，就是全部声响了。安详的黄昏被夕阳的余辉染成一片金色，人的心变得如此沉静，几乎不愿意弄出任何响动，害怕破坏了这乡村的宁静。
这是一幅多美的图画啊！后来我发现，这是我在崇明看到的最美的图画。