这是2007年11月物流师职业资格认证考试试卷，希望能帮助同学们！
91．对物流客户来讲他们最关心的莫过于所需的货物能否及时送达，企业可从运作速度、持续性、灵活性及故障的补救来考核，这些指标应归纳为（ ）。
A．产品的可得性 B．运作绩效
C．服务的可靠性 D．客户的满足率
92．对企业原材料的库存管理要满足：原材料成本下降、减少流动资金和（ ）的三个目的。
A．有利于加速资金的周转 B．提高仓库管理水平
C．减少采购费用 D．保证供应，防止缺货
93． 经营全球化、企业规模化、系统网络化、服务一体化和供应链的简约化是（ ）物流特点。
A．以“P．D”命名物流科学时代
B．以“Logistics”命名物流科学时代
C．供应链管理时代
D．互联网物流时代
94． 在国际航运的班轮营运中，要求船舶的往返航次时间应是发船间隔的（ ）。
A．整数倍 B．一倍 C．二倍 D．三倍
95．集装箱码头堆场或集装箱货运站在接收货物时，如发现货物状况异常，并在场站收据的备注栏内记录，事后根据所记内容编制而成（ ）。该单证除用作划分责任的依据外，主要可用作索赔的参考资料。
A．报关单证 B．批注清单
C．设备交接单 D．载货清单
96．提单的种类很多，按不同的分类标志就会有不同的分类方法。倒签提单、顺签提单和预借提单是按（ ）划分的。
A．提单内容的繁简 B．按不同的运输方式
C．货物是否已装船 D．签发提单的时间
97．集装箱提单为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，称之为（ ）。
A．提单的补充条款 B．提单的正面条款
C．提单的背面条款 D．提单的修改条款
98．所谓承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的（ ）。对此，各国的法律和承运人的提单上都有明确规定，有的按照海牙规则，有的按照内国法。
A．“最高限额” B．“最低限额”
C．“等同限额” D．“相当限额”
99．班轮运价中的航线运价、等级运价、单项费率运价，它们是根据（ ）来划分的。
A．制定运价的主体 B．班轮运费的构成
C．费率结构 D．运费的级别
100．当船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除运输合同，但托运人应当向承运人支付约定运费的（ ）。
A．全部 B．一半
C．三分之一 D．四分之一
三、多选题：（每题1.5分，共30分）每题至少有二个或二个以上的正确答案
101．货物入库后就必须进行货位安排。目前一般的储存方式有定位储存、分类储存和（ ）等。
A．随机储存 B．分类随机储存
C．共同储存 D．长期储存 E．短期储存
102．随机储存能使货架空间得到最有效的利用，但也不是任何情况都适合，只有在（ ）情况下才适用。
A．库房空间较大
B．多种少量货物的储存
C．库房空间有限，需尽量利用储存空间
D．种类少或体积较大的货物
E．周转率差别大
103．影响采购成本的因素很多，包括采购次数、采购批量大小、采购价格的高低，同时还受（ ）的影响。
A．产品质量的好坏 B．企业的采购战略
C．采购的品种 D．供应商成本结构
E．当时的经济环境
104．为了保证仓储绩效评价真正发挥作用，在制订仓储绩效考核指标时应遵循（ ）的原则。
A．科学性 B．可行性
C．协调性 D．可比性 E．稳定性
105．库存管理者的责任就是测量特定地点现有库存的单位数和跟踪基本库存数量的增减。这个测量和跟踪的过程主要包括确定库存需求、补充订购、入库和出库管理等方面。其中库存需求量的确定需要在（ ）的基础上进行。
A．需求变化 B．需求识别
C．原库存量 D．需求预测
E．补充订购量
106．配送中心是指作为从事配送业务的物流场所，它应符合（ ）要求。
A．辐射范围大
B．配送功能健全，并有完善的信息网络
C．多品种，小批量
D．少品种，大批量
E．以配送为主，储存为辅，同时主要为特定的用户服务
107．定期库存控制法一般适用（ ）库存控制。
A．消费金额高，需要实施严密管理的重要物品
B．单价比较便宜，且不便于少量订购的物品
C．需求量变动幅度大，变动具有周期性，可以正确判断的物品
D．建筑工程、出口等可以确定的物品
E．设计变更风险大的物品
108． 配送中心由于产权不同，货物所有权不同，经营方式不同，其模式也不尽相同。配送中心模式可分为（ ）等。
A．基于生产的配送中心模式 B．基于流通的配送中心模式
C．基于销售的配送中心模式 D．基于供应的配送中心模式
E．基于资源集成的配送中心模式
109．根据配送中心的任务，其绩效管理一般包括（ ）等内容。
A．物流成本绩效管理 B．商品销售绩效管理
C．作业处理绩效管理 D．仓库保管效率管理
E．配送效率管理
110．条码技术在配送管理上的应用可分为（ ）。
A．货位管理 B．类别管理
C．商品管理 D．批次管理 E．单品管理
111．综合运输体系大致由（ ）组成。
A．具有一定技术装备的综合运输网及结合部系统
B．综合运输生产系统
C．各种运输方式
D．综合运输组织
E．综合运输管理办法
112．运输成本主要由（ ）组成。
A．运输工人的劳动力成本 B．基础设施成本
C．运转设备成本 D．营运成本 E．作业成本
113．运输需求通常包括（ ）等要素。
A．运输流程与流向 B．运输流量与价格
C．运输需求量 D．运输货物的品种
E．运输需求结构
114．根据现代生产物流系统中管理层、控制层和执行层的不同分工，物流系统对各个层次的要求是不同的。对管理层、控制层、执行层的要求分别是（ ）。
A．较高的可靠性 B．较好的服务
C．较高的智能 D．较高的实时性
E．较高的管理能力
115．生产物流系统设计的核心内容是（ ）。
A．物料 B．运输
C．仓储 D．移动 E．运作方案
116．作为生产物流的基本单元——专用物流容器，一般来说仅限于（ ）使用，是储存特殊物料的容器。
A．生产线上 B．同一供应链上
C．不同企业 D．不同供应链上 E．同一企业
117．物流信息标准是物流标准体系里的重要内容。物流信息标准体系又可分为：物流信息基础标准、物流信息管理标准和（ ）。
A．物流信息交换标准 B．物流信息采集标准
C．物流信息应用标准 D．物流信息平台标准
E．物流信息服务标准
118．装卸搬运技术装备的应用特点主要体现在：（ ）。
A．适应性强 B．设备能力强
C．机动性较差 D．机动性较强 E．耐用性较强
119．企业物流成本管理系统有（ ）等不同的层次，它构成了物流成本管理的基本内容。
A．物流成本决策层 B．物流成本管理层
C．物流成本核算层 D．物流成本预算层
E．物流成本效益评估层
120．物流服务一般具有（ ）特性。
A．从属性和即时性 B．灵活性和多样性
C．移动性和分散性 D．需求波动性
E．可替代性
一、简答题：（每题2 分，共12分）
1．简述物流客户服务的基本特点。
2．集装箱提单具有哪些功能？
3．约束理论(TOC)的实质是什么?用它来系统地回答任何企业改进过程中哪三个问题?
4．根据物流中心在供应链上的地位不同，包括与上下游客户之间的关系不同，物流中心信息系统一般有哪几种类别？
5．随着国际贸易和海上运输的发展,提单的种类也越来越多。若按对货物的外表状况是否有不良批注划分，可将提单分哪几种？分别是什么？
6．简述作业成本法的基本思路。
二、论述题：（每题8分，共32分）
1．国际多式联运的优越性主要体现在哪些方面。
2．在国际贸易中海运是一种主要的货物运输方式。在采用班轮航运时，为何必须要制订班轮船期表 ？
3．论述最优生产技术（OPT）中的物流原则。
4．论述供应链管理的基本特征。
三、计算题：(每题8分,共16分)
1．某仓库在2006年年营业额为810.5万,该库在这期间共接受订单560份,但由于运输车辆等问题,实际装运了485份。该库管理人员有36人、技术和作业人员共260人，其中直接作业人数为140人。请计算该库2006年的仓库生产率、人员作业能力和直间工比率各为多少？
[注：请写出计算公式]
2. 某钢材超市钢丝绳日需求量为20公斤，其需求情况服从标准差为10斤/天的正态分布，若平均提前期为5天，标准差为1天，如果客户服务水平不低于95%，且需求量、提前期均服从正态分布，则该超市钢丝绳的安全库存量为多少？（服务水平0.95，安全系数为1.65）
[注：请写出计算公式和计算步骤]
四、案例分析题：（共20分）
美国安达尔公司的物流供应链系统
美国安达尔公司以供应链管理为自己的物流服务手段。物流对象是高价值的服务器。他承担的任务是在规定的时间里，将空运公司、货运代理、陆地承运人等的优势物流企业组成供应链，将货物从日本藤津公司位于长野的工厂开始绕过大半个地球，经历不同的文化理念地区，最终送到五百强公司的客户手中，在那里拆卸好货物的包装，再安装好。
整个供应链流程如下：
在长野工厂, 由安达尔公司的进出口人员将包装好的货物交给日本通运公司，对这些货物无须采取特殊的保护性运输包装，因为产品从离开工厂开始就一直处于安达尔公司的监控之中 ，这是供应链里三家货运公司的第一家。货物从进入供应链开始，所有供应链上的企业都可以得知货物途中的信息。
从长野到成田机场，卡车运输由藤津物流公司承担，第一站到达承运人的室内集装箱仓库，然后装入日本通运公司选定的航空公司的飞机。这一段停留时间不超过十二小时。
安达尔公司事先订好了货物的中转次数，飞机一起飞，电子邮件就通过互联网发送出去，通知下一个接货环节。
如果目的地是美国，日本通运公司就要通知安达尔公司在美国的集装箱处理商BAX全球公司及地面承运人。当货物还在太平洋上空的时候，日本通运公司就事先向美国海关报关，并提前安装接货设备，一般只需3小时。BAX全球公司选择距用户最近的机场，接到货后BAX全球公司通过电子邮件通知安达公司和运输公司准备下一个接货环节。
BAX全球公司的货运飞机起飞后，通过电子邮件通知运输公司，再由运输公司通知他的车队准备接货。这个运输公司配备了高科技运输车队，由安装全球卫星定位系统的拖车接运。运输公司接到货物直接送到用户的车间拆卸，在那里有安达尔公司的人员在场监督。
在这个运送过程中，运输公司通过GPS和电子邮件向安达尔公司通告交货过程，通过互联网每隔一个小时更新一次货物进展情况。运输公司的卡车卫星定位系统，每隔一百英尺就能标记新的所在位置。整个运送过程都在严格的监控之下。 因此能确保公司将货物安全、准时地送至客户手中。
请用图例描述安达尔公司的上述供应链流程，并分析此流程有何优点。
