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海上霸主:雅典海军的壮丽史诗及民主的诞生 |  |
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海上霸主:雅典海军的壮丽史诗及民主的诞生 | |
约翰·R.黑尔，印第安那人，先后在耶鲁大学及剑桥大学就读，随后走上了考古学的道路，多次深入水下搜寻古代战舰。他是《古物》、《罗马考古学杂志》及《科学美国人》等杂志的作家，美国国家公共广播电台及《纽约时报》曾经对他做过概评。探索频道及历史频道的纪录片也曾对他进行过专访。他目前是路易斯维尔大学的文学研究中心的主任。
《海上霸主(雅典海军的壮丽史诗及民主的诞生)》是其研究古希腊海军历史的专著。
我不会调竖琴、弹里拉，但我知道如何让一个城市变得强大。
——塞米斯托克利斯
这是一部杰出的作品，绝对引人入胜。
——唐纳德·卡根，《伯罗奔尼撒战争》的作者
黑尔那简单而有力的句子从一开始就引人人胜。
——德怀特·加纳。《纽约时报》
除非你是处于半睡半醒状态，否则黑尔《海上霸主》的头几段肯定就会让你上瘾。
——让·杜贝尔，《克利夫兰诚实商人报》
作者:(美)约翰·R.黑尔(John R. Hale)
地图及图表列表
前言
绪论
第一编 自由
第一章 一个伟人，一个梦想(公元前483年)
第二章 组建舰队(公元前483-前481年)
第三章 木墙(公元前481-前480年)
第四章 守卫隘口(公元前480年夏)
第五章 萨拉米斯战役(公元前480年夏末)
第二编 民主
第六章 自己的联盟(公元前479-前463年)
第七章 无限的雄心(公元前462-前446年)
第八章 黄金时代的水手(公元前5世纪中叶)
第三编 帝国
第九章 帝国海军(公元前446-前433年)
第十章 战争与瘟疫(公元前433-前430年)
第十一章 命运眷顾勇者(公元前430-前428年)
第十二章 喜剧的面具，命令的面具(公元前428-前421年)
第十三章 西西里远征(公元前415-前413年)
第四编 灭顶之灾
第十四章 无赖的回归(公元前412-407年)
第十五章 英雄与毒药(公元前407-前406年)
第十六章 驶向地狱(公元前405-前399年)
第五编 重生
第十七章 传递火炬(公元前397-前371年)
第十八章 亚特兰蒂斯的战舰(公元前370-前354年)
第十九章 海军的声音(公元前354-前339年)
第二十章 在马其顿的阴影下(公元前339-前324年)
第二十一章 最后一役(公元前324-前322年)
编年表
词汇表
资料注释
致谢
索引
雅典海军第一次浮现于我的脑海，是在1969年一个冬日的下午。那天，我在纽黑文的学院街偶遇唐纳德·卡根。在耶鲁大学白雪皑皑的宽阔校园里，他那职业拳击手的站姿以及走起路来一摇一摆的样子让人一眼就能认得出来。卡根是位令人敬畏的教授，教过我《希腊史入门》的课程，我早就知道他，但我从未鼓足勇气跟他讲过话。在第一堂课上，卡根让坐在前排的学生临时扮演古希腊重甲步兵，将他们排列为重甲步兵方阵，用笔记本当盾，拿钢笔当矛，来模拟军事演习。尽管跟我一样是初到耶鲁，但卡根已经成为教师队伍当中赫赫有名的人物。我偏转身体，站到结冰的人行道七，让他通过，可他却停下来，问我叫什么名字，问我在耶鲁做什么。我结结巴巴地吐出几个字，说自己是考古学专业的，还是大一新生划船队的队员。卡根立刻容光焕发。“哈！桨手！你来给我解释解释。公元前429年的秋天，福密俄在海湾击败伯罗奔尼撒人之后，派船员上岸偷袭比雷埃夫斯。修昔底德说每名桨手都带着自己的木桨和坐垫。可他们到底为什么需要垫子呢？他们要划的距离根本不远呀。”
我们谈了一个小时，谈论船和桨，还有海军英雄，完全忘记了冬日的寒冷。我回想起19世纪美国船员曾经使用过划船垫，有了这些垫子，他们就可以在划桨的过程中用上自己的双腿。卡根进一步详述了鲜为人知的雅典指挥官福密俄所拥有的战术天赋。他继而又谈到一些至今尚未有人调查过的问题：究竟是什么导致强大的雅典海军、自由的堡垒和民主的引擎等变得那么隐晦。再次动身前，卡根对我说，我应该利用自己身为一名桨手的优势，对雅典的历史进行调查。我觉得，这是一项终身的任务。
接下来的四年多，我潜心钻研古代划桨技巧的有关证据，希望能解释为什么雅典三层桨战舰能够以每小时10海里的非凡速度划行一整天。我也开始关注福密俄那杰出的军旅生涯，以及他带领海军所取得的一个个看似不可能的胜利。与这些海上利害相对应，在我读到大学的最后一个学期，耶鲁戏剧学院的学生们在佩恩·惠特尼体育馆的游泳池里进行了一次盛大的演出，他们上演的是阿里斯托芬的作品《蛙》的现代版。古代的原作中有很多对于雅典海军的评述，其中有些带有讽刺意味，有些则充满爱国热情。在新版本中，多数评述都被删除，而加入了桑德海姆创作的歌曲及包括年轻演员梅丽尔-斯特里普和西戈尼’韦弗在内的角色。但该喜剧的高潮仍然是由耶鲁游泳队扮演的青蛙发出的嘈杂的蛙鸣声，当酒神狄俄尼索斯划着一叶扁舟从湖中经过时，队员们喊出了古老的划船旋律“brekekekex koax boax！”那真是一段令人沉醉的日子。
后来在英国剑桥对斯堪的纳维亚长船的原型进行博士阶段研究时，我又由于与约翰·莫里森的一次会面而更深地陷入雅典海军的世界中。那个时期，他的著作《希腊的划桨船》一书成为我重要的参考书目。莫里森早先是研究柏拉图的，当他发现谁都无法解释穿插在这位哲学家对话集中的各种海军术语时，他便转而开始研究希腊船只。最终，他制作出了雅典三层桨战舰的第一个工作模型，该模型拥有三层桨。结构十分复杂。《泰晤士报》在“读者来信”栏目中史无前例地长篇引用了莫里森的研究，从此，他声名远播，成为全国知名人物。热议的话题便是古代三层桨战舰的最快速度。
热情的支持者决定在莫里森家的花园里建造三层桨战舰的一部分。我有幸成为剑桥的一名桨手，来到大谢尔福德，在这一试验模型里划桨。我们将桨叶插进战舰旁边搭起的一个人工塑料游泳池里。在那儿，我还遇见了约翰，科茨，他是一名皇家海军设计师，退休后便专心研究三层桨战舰。最终，希腊海军使这一幻想成真，他们按照莫里森的理论以及科茨的设计，建造了一座与原物尺寸相同的复制品。多年之后，当我在雅典附近的干船坞登上“奥林匹亚”号三层桨战舰，在那170个桨手所坐的横板之一上坐下来，越过波光粼粼的海湾，眺望萨拉米斯岛时，心情十分愉悦。 即使是离开剑桥回到老家，作为一名考古学者就职于路易斯维尔大学之后，雅典海军的汽笛声仍时刻萦绕在我心头。在葡萄牙的一个古村落进行挖掘时，我发现了一些罗马镶嵌图画，描绘着传说中杀死弥诺陶罗斯并成为雅典海军缔造者的神奇英雄忒修斯。在对希腊得尔菲神谕的诞生地进行勘察时，我想尽办法挤进去的黑暗地道让我走近了著名的“木墙”神谕被宣布的所在地——这一寓意模糊的预言预示了雅典海军力量的兴起，并预测了希腊将在萨拉米斯岛战胜波斯舰队。在芬兰做讲座时，我碰到几位现代斯堪的纳维亚人，他们配备了划桨垫，似乎已经对占希腊人的划桨技巧进行了彻底改造。他们在一天之内横穿波罗的海——没错——以平均每小时lO海里的速度，堪比雅典三层桨战舰创造的传奇战绩。
