一．判断题（正确的填写A，错误的填写B）
1．在班轮运输中，普通杂货航线通常采用干线．支线结合分程运输航线形式。（ ）
2．在班轮运输中，集装箱航线通常采用式港挂靠直达航线形式。（ ）
3．在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为港间距离。（ ）
4．在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为航线总距离（ ）。
5．表示班轮航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，决定着航线上船舶的在港时间的班轮航线参数是航线平均装卸总额。（ ）
6．班轮航线货流方向不平衡系数等于两个方向总货流量与反向货流量的比值。（ ）
7．制定班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。（ ）
8．提单是海上货物运输合同。（ ）
9．提单的转称就意味着提单所记载的货物占有权的转称。（ ）
10．提单是海上货物运输合同成立的证明，但当提单转让给第三者后，提单就构成了运输合同。（ ）
11．在海上货物运输中，记名提单可以背书转让。（ ）
12．在实际业务中所使用的提单，大都是简式提单（ ）。
13．只有标志．货种．等级均相同的同一批货物才能签发分提单。（ ）
14．集装箱提单正面必须记载的事项判断的原则在于所记载的内容是否影响货物的安全和当事人双方的利益。（ ）
15．承运人有权将集装箱装载舱面运输，这种半载应视为装载舱内运输一样，而事先必须通知托运人。（ ）
