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2013年二级建造师《公路工程》重点讲义(5)(5)

2013-03-23 

  三、隧道内运输的安全技术要点

  1.各类进洞车辆必须处于完好状态,安全防护装置齐全,制动有效,运输时严禁人料混装;

  进洞的各类机械与车辆,宜选用带净化装置的柴油机动力;燃烧汽油的车辆和机械不得进洞;

  所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输,装运大体积或超长料具时,应有专人指挥,并

  设置警示界限的红灯,物件应捆扎牢固。

  2.进出隧道人员应走人行道,不得与机械或车辆抢道,严禁扒车、追车或强行搭车。

  3.人工装碴时,应将车辆停稳并制动;机械装碴时,隧道断面应能满足装载机械的安全运

  转,装碴机操作时,其回转范围内不得有人通过。

  4.卸碴时.应将车辆停稳并制动,严禁站在斗内扒碴。

  5.洞内运输车速不得超过10km/h;行驶中严禁超车,在洞口和狭窄地段应设置“缓行”标

  志;在洞内倒车或转向时,应开灯鸣号,并设专人指挥;洞内车辆相遇或有行人通行时,应

  关闭大灯光,改用近光或小灯光。

  6,凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯,组成

  显示界限,以防止车辆碰撞;运输线路应有专人维修、养护,线路两侧的废碴和余料应随时

  清理。

  7.洞外卸碴场地应保持一段上坡段,并在堆碴边缘内0.8m 处设置挡木,防止运输车滑翻。

  四、隧道施工支护的安全技术要点

  1.洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道(横洞、平行导坑等)的连接处,应加强支护或及早

  进行永久衬砌;洞口地段的支撑宜向洞外多架5~8m 明厢,并在其顶部压土以稳定支撑,

  待洞口建筑全部完工后方可拆除。

  2.洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4m;如遇石质碎破,风

  化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面,当短期停工时,应将支撑直抵工作面。

  3.不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上,软弱围岩地段的立柱应加设垫梁,井加木楔

  塞紧‘采用木支撑时应选用松,柏、杉等坚硬且富有弹性的木材,其梢径不得小于20cm 跨

  度大于4m 时,其梢径不得小于25cm;木支撑宜采用简单、直立、易于拆、立的框架结构,

  并应保证坑道的运输净空。

  4.钢支护安装时要严格按设计或者变更设计施工,钢支护构件要绑扎牢固,以防整体构件

  或连接构件滑落伤人,损伤机械;安装时应采用纵向连接杆件将相邻钢支护连接牢固,防止

  钢支护倾覆、扭转、变形等情况发生,钢支护脚部应设锁脚锚杆,防止钢支护下沉及水平收

  敛,钢支护安装,宜选用小型机具进行吊装,并严格遵守起重吊装的有关规定。

  5.喷锚支扩时,危石应清除,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品,机械各部位应

  完好正常;在处理管路堵塞时,喷头应有专人看护,防止消除堵塞后,喷头摆动伤人。注浆

  管唢嘴严禁对人放置。

  6.应定期对锚杆抗拔力进行试验,防止锚杆滑脱造成事故;当发现已喷锚区段的围岩有较

  大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度不小于原锚杆长度的l.5 倍,

  如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。

  7.当发现量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移大于允许位移值,洞内或地面出

  现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,人员必须丈即撤离现场,经处理达到

  安全作业条件后方可继续施工。

  五、隧道施工衬砌的安全技术要点

  1.根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆,特别是洞口的衬砌必须尽早施工不良地

  质地段的洞口必须首先完成。

  2.衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不利用露头的钉子和突出的

  尖角,靠近通道的一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人的安全通过。

  3.脚手架及工作平台上脚手板应铺满,木板的端头必须搭于支点—上,高于2m 的工作平

  台四周应设置不低于1.2m 护栏,剧[板应钉防滑条;脚手架及工作平台上,所站人数及堆

  放的建筑材料,不得超过其载重量。

  4.机械转动部分应设有防护罩,电动机必须有接地装置,移动和修理机器及管道线路时,

  应先停电,并切断电源、风源;安装、拆除模板、拱架时,作业地段应有人监护,拆下的模

  板不得堆在通道上。

  5.衬砌用的石料和砌块,应采用车辆运送,装卸或安装砌块时,宜使用小型机械提升,当

  砌筑高度在1.5m 以下时,允许使用跳板抬运,但跳板应架到与隧道衬砌工作面水平的位

  置;用石料砌筑边墙时,应间歇进行,当砌筑高度达到2—3m 时应暂停,4h 后方可继续砌

  筑,若墙后超控过大,回填层应逐层用干(浆)砌料填满,以免坍塌。

  6.压浆机在使用前应进行检查并试运转,管路连接完好,压力要正常,操纵压浆喷嘴人员

  应佩戴护目镜及胶皮手套。喷浆嘴应支撑牢固,压浆时,掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴,一

  旦脱落要设法躲避。拔取喷嘴必须在拆除压力后进行;检修和清洗压浆机时,应在停止运行,

  切断电源,关闭风门后方可进行。

  7.采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m,台车下的净空

  应能保证运输车车辆的顺利通行,混凝土浇筑时,必须两侧对称进行,台车上不得堆放物料

  工具,工作台应满铺底板,并设安全防护栏杆,拆除混凝土输送软管时,必须停止混凝土泵

  的运转。

  8.严禁在洞内熬制沥青。


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