1.能够适应“钟摆式”的交通流的道路横断面类型是( )。
A.一块板
B.两块板
C.三块板
D.四块板
【答案】A
【解析】提示：一块板的道路断面车行道可以用作机动车专用道、自行车专用道以及大量作为机动车与非机动车混合行驶的次干道及支路，尤其能适应上班早高峰时某一方向交通量所占比例特别大、下班晚高峰时相反方向交通量所占比例特别大的“钟摆式”的交通流。
【考点】第五章主要专项规划☆☆☆☆☆考点11：城市道路系统的基本技术要求;
①交叉口间距：取决于道路性质和等级及设计车速、隔离程度。
②道路网密度：δ干一般2.5～4.0km/km2;δ路一般5～8km/km2。
③道路红线：道路用地和两侧建筑用地的分界线，红线内包括车行道、步行道、绿化带和分隔带。
快速干道、主干道、次干道、支路红线宽度一般分别是：60～100m、40～70m、30～50m、20～30m。
④道路横断面类型：1块板(适于钟摆式交通)、2块板(车速≥50km/h)、3块板(交通适应性最好)、4块板(较少使用)。
2.城市道路机动车交通量不大，有一定的车速和车流畅通要求的道路最好选用( )类型横断面形式的道路。
A.一块板
B.两块板
C.三块板
D.四块板
【答案】C
【解析】提示：三块板道路利用两条分隔带将机动车流和非机动车流分开，机动车和自行车分道行驶，提高机动车和自行车的行驶速度，保障交通安全，适用于生活性道路或交通性客运干道。
【考点】第五章主要专项规划☆☆☆☆☆考点11：城市道路系统的基本技术要求;
①交叉口间距：取决于道路性质和等级及设计车速、隔离程度。
②道路网密度：δ干一般2.5～4.0km/km2;δ路一般5～8km/km2。
③道路红线：道路用地和两侧建筑用地的分界线，红线内包括车行道、步行道、绿化带和分隔带。
快速干道、主干道、次干道、支路红线宽度一般分别是：60～100m、40～70m、30～50m、20～30m。
④道路横断面类型：1块板(适于钟摆式交通)、2块板(车速≥50km/h)、3块板(交通适应性最好)、4块板(较少使用)。
3.规划城市人口超过( )人的城市，应控制预留设置快速轨道交通的用地。
A.50万
B.100万
C.200万
D.400万
【答案】C
【解析】提示：人口 200万以上的城市，城市用地面积有200km2左右;客流总量大，长途出行者多，一些主要的公共交通线路上客流汇集量往往是地面公共交通难以承担的。且地面公共交通又受道路阻滞和站距的制约，无法提高车速，所以200万人口的城市已经具备了有效使用快速轨道交通的基本条件。
【考点】第五章主要专项规划☆☆☆☆☆考点25：城市公共交通的基本知识;
①类型
公共汽车、电车、轮渡、出租汽车、地铁、轻轨以及缆车、索道等客运交通
工具及相关设施。
②衡量标准
经济、迅速、准点、方便、安全、舒适。
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