读书人文档频道给广大网友提供最实用的文档资料http://www.reader8.com/data/ 公路局2010年上半年工作总结及下半年工作设想12010年上半年，我局在市公路管理局的正确领导下，紧紧围绕上级的工作部署和年初工作会议提出的
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物的正常生长。生产股除抓好正常的养护管理外，还贯彻落实《公路桥梁养护管理工作制度》，明确了专职桥梁养护工程师，健全了桥梁检查制度和明确桥梁工程职责，对所管辖的41座桥的档案资料进行搜集、整理、查看，按一桥一卡建档，并坚持了每月一次的经常性检查和每年两次定期检查制度，填写“桥梁经常检查记录表”，重点对被定为四类桥的g325线西溪桥、s290西湾桥和豆坡桥进行跟踪检查，发现问题及时上报，保证了路桥的行车安全。生产股、各养护站加强与路政部门的沟通和协作，切实维护好路产路权，及时反馈路面信息，积极为路网调度工作提供即时信息。办公室会同各站对10多个班组的门窗、水电设施等进行更新及维护，对职工饮用水质进行检验，保障了职工的饮水安全。
（四）工作效率有所提高。机关作风的好转，带动工作效率的提高。比如，5月份，市、县关于掀起清洁工程暴风行动的通知下达后，局领导迅速批示将通知转发到机关各部门和养护站，并决定每周五下午机关人员到责任路段清扫卫生，各站也积极协助乡镇开展清洁工程。再如，6月份收到上级关于清理单位“小金库”的通知后，局领导班子即时召开会议，迅速成立清理工作领导小组，具体开展清查工作，并于3天内完成清查任务向市局汇报。
三、党支部建设和廉政建设有所加强
党支部注重加强思想、组织、作风和廉政建设，得到县委的充分肯定和表彰。今年的支部建设紧紧围绕深入学习实践科学发展观活动这一主题，与公路行业特点相结合，完成了学习实践活动前三个阶段的全部工作，专题民主生活会会议效果和分析检查报告两项群众测评，合格率均达到98%。
在支部建设方面，形成了自己的五大特色：一是重团结。领导班子成员分工负责，团结一致，相互尊重，坦诚相待，不推诿，不扯皮，不制肘抬扛，大家言必行，行必果，使全体党员及干部职工，从领导集体身上看到了希望。二是重民意。无论是中层干部调整，还是各项工作管理规定的制定等，都是先广泛征求群众意见，再公平、公开、公正实施，领导班子率先垂范，带动了全局上下廉洁自律的好风气。三是重制度。以制度管人理事是工作能取胜的重要法宝，至目前，分局修订、完善的各项管理规定，累计达30余项，使分局各项工作都能依规定开展，促进了内部的和谐发展。四是重科学。分局各项重大决策，均遵循三原则：先广泛听取意见，再充分论证，最后才由班子审定，支部的集体领导、科学决策形成了自己的工作特色。五是重廉洁。大到基建、养护工程发包，大宗物资、设备采购，小到养护材料采购，行政小车维修、用油等，都不搞个人讲了算，而是由监督小组集体定价、验收、结算，全部公开、透明实施。一系列廉政措施，极大地提高了工作透明度，深受职工好评，形成了全局廉洁从政的好风气。
四、安全生产、社会治安综合治理和维护社会稳定工作有新举措。
安全生产工作认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，注重作业人员安全、生活设施无隐患。制定并积极实施“春运”和“三项行动”两个方案，对在建工程进行详细检查，加强监管，消除隐患，确保安全。6月份，认真开展安全生产月和安全生产年活动，强化安全生产管理，强调职工上路作业要穿安全标志服，公路养护车辆均要设置明显的作业标志，并将其纳入月度养护考评中，同时开展安全生产大检查，加强安全宣传教育活动，请省消防总队教官讲授新消防法及消防知识，组织职工参加安全生产知识考试和竞赛，增强了职工安全生产意识，促进了我局安全生产工作。
社会治安综合治理与维稳工作主要抓了三方面：（1）重新招聘机关及宿舍区门卫人员，调整充实了安保队伍，提高了待遇，明确了责任，进一步规范局安全保卫工作；（2）修定了新的安全保卫措施和宿舍区管理制度，促进了安保工作明显好转；（3）分局与各站签订综治管理目标责任书，将维稳及综治工作列入管理日程，明确规定年度综治目标，使各站明确管理方向；（4）按县政府的要求，成立分局保密工作领导小组及其办公室，局与涉密人员签订了保密承诺书，明确了涉密人员的责任。这些措施有力地促进了社会治安综合治理和维稳工作。
五、重视民生，顺应民意，注重科学发展。
在开展深入学习实践科学发展观活动中，我们善于倾听民声、聚集民智、重视民生、顺应民意，注重科学发展。
（一）我局十分重视民生问题的解决。今年3月份，县政协委员提案称六遂线牛墟路口由于绿化带过高，影响司机视线，改建通车三年多来，已发生多起交通事故，死亡十多人，强烈要求在牛墟路口设警示牌和减速带，并降低绿化带至适当高度。4月份，江洪镇政府反映省道375线江洪坎路段去年改建为水泥路面后，由于纵坡没有降低，行车速度提高，接连发生多宗交通事故，要求设警示牌和减速带。接到县有关部门转来的材料后，局领导高度重视，认为这是关系民生的问题，当即指派有关人员现场察看，进行协商，请市局机修厂作出方案并迅速施工，消除了该两处交通安全隐患，还群众一个安全的交通环境。
（二）在充分调研的基础上，顺应民意。根据群众反映“县道百石线（684线）城月至北坡路段、省道290线龙眼路段，路况差影响行车安全”的意见，3月上旬，在上级充分调研的基础上，顺应民意，作出谭葛路段3.6公里和龙眼圩段1.126公里水泥路改造工程先行施工的决定，3月下旬，该两项工程动工实施。
此外，对于危及群众利益的意见，我们没有盲目附和，而是经过科学论证后，向群众解释清楚。4月份，县委领导在下访过程中，城月镇村民周华养同志提出“城月圩至官田村道有官田、扶良两村委会八条自然村近两万人行走，要求打通至207国道出口，方便群众出入”的信访意见。县信访局以遂访201024号函转来了信访件，局领导指派路政管理所会同市、县、镇有关人员到现场察看，依据公路技术标准、相关法律法规进行分析论证，作出不同意开路口的决定，于5月10日答复信访人。
六、养护站管理上水平。
经过几年的培养和锻炼，养护站管理工作走上了正轨、上了水平。具体表现为：一是养护站各项工作形成“一盘棋”思想，做到了统畴兼顾、全面安排；二是内务管理制度化、规范化，尤其是财务收支、站务公开、学习教育制度；三是养护工作能合理安排，个人承包项目和集体工作两不误，并兼顾到城乡清洁工程的巡查和清理，与有关乡镇协调较好；四是突击任务能迅速出动，高效完成，具备一定的应急能力。
七、困难和问题较突出。
目前，我局仍存在较突出的困难和问题，对工作的正常开展造成一定影响。
（一）资金欠缺，加上社保经费又提高，一批关系民生的问题得不到解决，如机关旧宿舍、养护站部分职工住房严重残旧，未能及时维修，南亭、下六养护组的危房也因资金不到位未能改建，存在安全隐患。
（二）由于经费严重不足，部分路段已严重损坏，路况下降幅度较大甚至危及行车安全，较差的路段有：g207线城月路段砼路面板已有相当一部份严重破碎，s290、s375，684沥青路老化严重，出现了下沉、翻浆松散，加上超限、超载车辆对路面的严重破坏，造成这些路段无法正常通车，群众怨声四起。
（三）被定为四类桥的g325线西溪桥、s290西湾桥和豆坡桥到目前还没有采取任何的加固措施或改建，对行车存着一定的安全隐患。
（四）省道290线龙眼路段改建工程因资金困难被迫停工。前几年竣工的g325线市北出口养护维修工程、县道南洋线洋青段8.75公里大修工程、g207线城月段水泥混凝土路面维修工程等项目至今未办理结算手续，工程款不能及时拨付，工程队资金周转困难，至今已拖欠职工3个月工资未发放，影响职工队伍稳定。
八、下半年工作设想
下半年要继续按照年初工作会议提出的任务和措施抓好落实，重点抓好以下工作：
（一） 进一步加强对养护工作的督导，为公路养护工作顺利开展奠定基础。一是要求养护站在雨季加强预防性养护，对路面出现的破损，要及时修补；对路面、急弯、陡坡 等易滑地段出现的路障要及时清除。二是重视桥涵预防性养护，对危桥旧桥加强观察、检测。三是加强安全生产管理，强调职工上路作业安全的同时，还要重视内部安全。四是加强对严重破损路段的监控，尽最大努力保障通车，若出现险情即时启动应急预案。五是做好车机维修保养，为来年工作顺利开展做好准备。
（二）继续配合做好全市流动治超工作，同时，路政所要加强与养护站的信息沟通，提高路政管理效果，确保路产路权不受侵害。
（三）积极争取省、市局和浪淘公司等单位的资金支持，尽快完成省道290线龙眼段改建工程、国道207线城月段水泥路挖补工程、国道325线遂城桥、国道325线收费路段水泥路面及沥青路肩的维修工程等项目的施工任务。
（四）积极协调市局有关部门，争取对已竣工项目进行结算，并拨付工程款，争取资金完成南亭、下六两个组的危房改造。
（五）继续努力建设“创新型、学习型、服务型”机关，围绕中心工作加强管理、做好服务，力争分局“四个文明”建设水平有更大的提升。
