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达今年的经济责任制时，有一项硬性指标，油耗指标要在原有指标的基础上下降5—10%。为慎重起见，分公司分二步进行试点。一是在吊车队将吊车全部装上液位计；二是在卡车队降定额。即通过北斗卫星，实测公里再下调5个百分点。哪种方法好，就再推广哪种方法。问题是无论采用哪种方法，都会触动相当一部分人的利益，出现思想波动、反复都属正常。二级组织也都做好了充分的准备，但却没想到反响会如此地强烈。可归纳为“六性”：试探性、幕后性、冲撞性、消极性、盲动性、攀比性。此起彼伏，按下葫芦起了瓢。以往，在油料综合治理方面也曾采取过一些方法，但不像这次反应这么强烈。这正说明这次真正的找准了要害，触动到了深处。有人威胁要离开、有人放出狠话，要血战到底。二级组织在是非面前决不退让，也决不拿原则作交易，更不要带泪的发展。但这并等于说要与员工硬碰硬，而是要更加扎实稳妥地做好员工的思想政治工作。具体来讲就是五个方面：一是抓好宣传教育工作，破解员工模糊积弊。为大家讲明液位计的工作原理、使用要领、降本增效的意义以及新的中央集体“老虎苍蝇一起打”的反腐倡廉力度，澄清员工中的模糊认识，击碎了少数人心中的最后侥幸心理；二是抓好跟踪化解工作，破解麻痹大意积弊。任何一项措施、一个政策出台，都会有个适应过程，出现不良反应非常正常，员工的思想不通，耍点小脾气，我们应该给予理解，但我们不能掉以轻心，放任对这种现象的跟踪、管控，让其堆积、发酵，而是要及时疏通、引导，将苗头扼杀、将隐患化解在萌芽状态；三是抓好考核分析工作，破解浅尝辄止积弊。考核必须公开、公平、公正，每天搞好观察，上午加了多少，下午消耗了多少；每周搞好分析，油耗有没有异常，出现异常及时提醒，出现典型及时推广；每月搞好小结，让分析在阳光在操作，推动这项工作深入持久地进行；四是抓好奖惩兑现工作，破解好人主义积弊。扎实搞好严考核、硬兑现。来不得半点的弄虚作假，来不得半点的厚此薄彼，考核面前人人平等，上不封顶，下不保底。奖要奖得人眼红，罚要罚得人心疼。一月一公示，接受广大员工的监督，让大家彼此都没有退路；五是抓好帮扶促进工作，破解消极对抗积弊。奖惩只是一种手段，并不是目的。目的是通过综合治理，让油尽其用，真正发挥其应有的作用，真正净化我们的心灵、真正净化我们的环境、真正净化我们的风气，所以，对油耗消耗异常者，我们要及时提醒，及时帮助寻找原因、及时找出解决问题的办法，真正实现分公司健康发展。读书人网将定期的对本页面进行更新，希望大家继续支持读书人网(http://www.reader8.com/)
