共享经济2.0：个人、商业与社会的颠覆性变革 (创新商业模式解读)

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		共享经济2.0：个人、商业与社会的颠覆性变革 (创新商业模式解读)
		共享经济2.0：个人、商业与社会的颠覆性变革 (创新商业模式解读)

移动互联时代的全球性、全人类、全行业解构！在共享经济2.0时代，不想被淘汰，就找对自己位置。
共享经济对所在的整个行业的角度来说是一种思路的转变，会对其原有的经济模式形成冲击。共享经济的目的是共享，而提高效率是它的核心精神。移动互联网时代来临，需求信息的发布更加即时和随处可为，需求的响应也变得迅速和精准，“共享经济2.0”浪潮来临。本书不仅给 “共享经济2.0”给予了精确定义，并看清这一趋势，将其给个人、商业和社会带来的全方位颠覆性变革做了专业分析。此外，对于将共享经济模式完美诠释的Uber、滴滴出行、Airbnb的成功、发展与未来进行了深度解读。

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推荐1：为什么我刚刚知道共享经济是个啥？身边人已经谈起共享经济2.0了？
这本《共享经济2.0：个人、商业与社会的颠覆性变革》 清晰、明确阐述了共享经济2.0的内涵，让你头晕脑胀的互联网+、O2O、C2C、C2B、P2P、物联网、大数据、云计算等概念和模式其实是一个新时代、一种新浪潮的枝叶。“移动终端”+“互联网+”+存量高效激活+万众参与=共享经济2.0
推荐2：深度解析uber、滴滴出行、Airbnb的成功、发展和未来
Uber没有一辆车，却为何颠覆了整个出租车行业？滴滴出行为何可以主导中国打车市场，喜获牌照？Airbnb 没有一间房子为何能够在旅馆业傲视群雄？它们都踩对了时代发展的鼓点，顺势而行，既成为共享经济2.0的第1批受益者，也让大家对已然身处的大时代有了更多了解。
推荐3：共享经济是要取代资本主义，实现人人共产、人人共享？
共享经济2.0是无阻力的顺势大浪潮，它让全球人成为生产者和消费者，实现跨时空的资源、信息、能源、技术的共享，用使用权取代所有权，用共享价值取代交换价值。这是痛击人类自私基因的产权新革命。
推荐4：秦朔、楼军、于扬、萧秋水、苏勇联袂推荐
第1财经前总编秦朔、IDG资本副总裁楼军、互联网+创始人于扬、互联网营销专家萧秋水、复旦管理学院教授苏勇联袂推荐！

精彩片段
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移动互联网时代来临，需求信息的发布更加即时和随处可为，需求的响应也变得迅速和精准，“共享经济2.0”浪潮来临。如果要对“共享经济2.0”下一个简短定义的话，本书认为可以这样描述：构建平台高效激活闲置存量。
被业界誉为“互联网革命最伟大的思考者”、出版过《未来是湿的》《人人时代》的克莱·舍基（Clay Shirky）教授认为，智能手机等移动设备改变了人们使用互联网的方式，社交化和移动化成为现代商业的显著特征。在这种情况下，除了关注不断更新和发展的技术与设备之外，如何通过社交媒体实现人与人的连接更加值得关注，而这种分享的力量是在传统媒体时代不可能实现的。
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今天的共享经济没有中心，任何人都可以参与进来，而且是随时可以加入进来，它不受时间和空间的限制。零散的社会资源可以通过移动互联网的平台被集中起来形成规模效益，提高资源的利用率。基于移动网络平台的共享经济模式使供求双方都能够通过互联网随时随地发布自己能够供给的分享物品或需求物品，增加了特定供给者或需求者可选择的交易对象。
就像共享经济1.0到2.0的演进源于PC互联网向移动互联网进化所迸发的巨大影响力，“互联网＋”的理念也是在此背景下应运而生。这也解释了“共享经济2.0”与“互联网＋”为何如此紧密相连。而后续我们会看到借助“创新创业”的纽带，“共享经济2.0”和“互联网＋”的连接乃至融合之处。
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“互联网＋”与“共享经济2.0”颠覆的是企业所有与个人消费的产业模式。而在新建的产业模式之下，每个人都可以同时作为消费者和生产者。面对“互联网＋”与“共享经济2.0”，从探索与实践的层面上来看，互联网商家会比传统企业主动，毕竟这些商家从诞生开始就具有天生的基因。他们长于改造传统模式，继而不断地融合更多的领域，持续扩大自己的生态。
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共享经济的模式将在“互联网＋”的基础上进一步颠覆企业和行业模式。虽然它也面临着一些问题，如法律上的模糊边界等，但这种新型模式所蕴含的能量不容小觑。在不久的将来，越来越多的人都会加入到“互联网＋”与“共享经济2.0”的大潮中来。
“互联网＋”和“共享经济2.0”，不单只共同作用于创新创业，也是更美好生活的推手。“互联网＋”以互联网为框架，正逐渐建立起一种以平等、共享的价值观为主导的新社会秩序。而“共享经济2.0”不仅有效拉动经济增长，还有助提升资源利用效率，增进人际互动。
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网友对共享经济2.0：个人、商业与社会的颠覆性变革 (创新商业模式解读)的评论

2015年伊始，互联网界最大的一并未上市公司合并案——滴滴打车与快的打车合并落下帷幕。正如双方公司期许的那样，合并后“1+1>2”的模式，今后不会仅满足叫车、专车，未来或会涉足货运、长途、拼车等新业务。
不难看出，滴滴打车与快的打车在过去三年高速发展，已通过共享经济这种商业模式，从用户端、服务链条、商业价值端都进行了重构。让原本传统的打车服务、汽车租赁服务重新焕发了新生机。从更大的范围来看，近年风生水起的O2O行业，也属于共享经济商业模式。那么未来，共享经济模式会颠覆现有的商业逻辑与商业价值吗？
对此，腾讯科技对中欧国际工商学院创业学教授龚焱进行了专访。
共享经济绝对能成未来主流
“共享经济绝对会成为一个主流，现在只是刚拉开了序幕。”龚焱向腾讯科技谈到，共享经济的成立有两个前提。
首先，目前几乎每个行业都面临产能过剩问题，中国已经从一个所谓的短缺经济已经走到一个供应过剩的经济。这个前提本身，就给共享经济提供物质基础；
其次，现代人已经在认知上有了双倍盈余，盈余需要分享出去，需要在社会之间进行传导与互助。这样来看，整个共享经济在整个GDP中间、社会整个分布中间占有更大比例。但并非所有行业、所有的业态都适用于共享经济模式。
龚焱认为，要适用于共享经济模式能依据三个标准。他以O2O行业为例：
其一，是"rest":"否能重构体验的颠覆。这种颠覆并非对原有业务的体验进行改良或放大，而是革命性地产生变化。“不是比原有体验好10%或者50%，而是比原有体验好5倍、10倍。”龚焱说道。<br />其二，是否能重构商业价值。龚焱重点谈到，整个共享经济的大前提，是建立在碎片化时间以及闲置资产。共享经济模式，是否能够真正释放碎片化时间的价值，是否真正能够释放闲置资产价值是关键。如滴滴打车、Uber都很好的利用了这一点。<br />其三，是否能重构连接。连接的方式以及连接的成本、连接本身的三个纬度上能够彻底重构。<br />汽车业最大变革，传统车商已无机会<br />一如滴滴、快的打车重塑移动出行商业生态一样，特斯拉电动车也通过产品创新、卓越的用户体验，与面向高端人群的销售策略，迅速在汽车界打响了品牌知名度。尽管特斯拉在中国发展接连受阻，且财务营收难以在2020之前年看到企稳迹象。但龚焱仍认为，在2014年拉开的电动车行业大戏中，胜者仍然是以特斯拉、苹果、谷歌(微博)，或是中国的乐视、小米为代表的外部选手，而传统车企则无机会进入这个赛道。<br />“整个汽车行业演进来看，汽车行业在过去一百年间是缓慢的。但是大幕被以特斯拉为代表的电动车掀开后，未来五年之内整个汽车行业所面临的变革将超过过去50年的总和，大量的中国企业，尤其是民企将会跟进。”龚焱不看好传统车企的主原是，传统车企面临这批创新者，仍然难以丢弃过去的历史包袱。“他们（传统车企）过去在发展演进过程所形成的产能以及核心能力，是让他们过去得以盈利成功的因素，往往会变成他们走向新的突破市场方向的最大障碍。”<br />看好传统企业突破互联网思维<br />2014年以来最火流行词之一，莫过于“互联网思维”。以黄太吉煎饼、西少爷肉夹馍为代表的传统企业，套用“互联网思维”很快声名鹊起，但也很快暴露出了产品的软肋与商业管理上的窘境。对传统企业来说，互联网思维犹如一管迷幻剂，好奇又看不懂，想尝试又很谨慎。<br />龚焱向腾讯科技谈到，2014年是互联网大潮向传统企业正面扑来的一年，没有任何传统企业能够在这个过程中置之度外。然而经过长期的案例跟踪与研究，他认为传统企业应该抓住两点机遇：<br />其一，互联网大潮带来的窗口和机遇，没有给传统企业设置任何天花板。<br />其次，在线上互联网公司向线下走，线下传统企业往线上走的两类群体中，线下企业的机会更大。<br />他认为，线上企业向线下走，会遇到线下的传统企业花了十年甚至几十年积累的能力，他们不可能在短期完成这个阻碍。而传统企业一旦有决心与突破路径，向线上走会思路会很清晰。<br />当然，龚焱对这类传统企业有清晰的定位——”我这里所指的传统企业是第一它在线下有非常深的根基，同时在线下有非常强的积累，线下有十年或者几十年的布局，同时有极大决心和动力拥抱变化。这一类传统企业比例上来说并不多。“<br />龚焱谈到，目前大部分传统企业或者在观望，或者很焦虑，大家没有任何动作。或者说它只是看到这个变化，但不会轻易去改变。但传统企业仍延习过去的路径和方法论，他们在互联网大潮里并无太多机会"

比另外一本共享经济的书要好一点，但是依然没有摆脱畅销读物的通病，为了写出一本书而去写一本书。
所不同的是，作者的眼界和思想比另外一本好太多，内容也有了自身的思考和更深入的分析。
收缩一下内容可能更有价值，盲目地扩展反而降低了阅读体验。

之前图书日的时候买了10本书，现在才开始看这本书。校队有差错，在书的32页正文第一段第二行Airbnb变成Airnbn，想看还能不能退货，却为时已晚啊!对于有点强迫症的人来说还真是心里有个疙瘩不舒服了好几天.......

共享经济可以算得上是最近的热词了，但其实究竟啥叫共享经济，我这个门外汉还是一头雾水的。这本书算是解了疑惑，让我也跟经济大变革来了一个亲密接触。

文笔一般，但这不重要。重要的是内容单一且肤浅，不用作者说，谁都明白。来回来去Uber和airbnb的case，着实无聊，耐着性子看了一半，再看不下去了。

书本按部就班的介绍了目前最新的经济现象，前三分之二都可以，但最后那三分之一真的是可以略掉的，介绍了一堆共享经济公司或平台，有点虚。

朋友送的《共享经济》，看了觉得思维很受启发，竟然又出2.0了，赶紧买来读。虽然各种网站也有关于共享经济的信息，但太零碎，终归不如书里的系统。

一元买的。通篇抄袭拼凑，没有思想，缺乏逻辑。物有所值。不是褒义。

共享经济并不是一个新鲜的概念，甚至可以说是一个很古老的词汇。不过，只有在互联网时代下，共享经济才能真正展现出它巨大的颠覆性力量和独特魅力，也只有借助互联网即时、高效、快速的连接整合能力，也才能真正实现资源的最优化配置和利用。
《共享经济2.0》一书就是对“互联网+”经济新常态下共享经济的全新阐释。只有在互联网即时性的供需连接匹配、在智能大数据技术的驱动下，共享经济“使用而不占有”的本质才可能淋漓尽致的表现出来，本书首先对共享经济从1.0到2.0的演变进行了阐述，然后具体分析了共享经济2.0的特质、运行逻辑和理念、以及对个人、商业与社会各方面的颠覆性变革，并对共享经济的未来发展做出了判断，使读者对新常态下的共享经济2.0有了一个初步的整体图景。

例子举的不少，讲的都是大道理，没有透彻的分析。看着貌似高大上，其实很空洞，只是一味的强调共享经济。比励志书好一些

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