本篇一路春风一路歌，本文作者为柯子翼，是一篇小学生作文，全文共计3200字，作文仅供学习交流，严禁抄袭。
一路春风 一路歌
“陆地的龙，与南方油城沸腾的冶炼血脉相通，口衔油珠，冲刺在黎明与黄昏……，这诞生于铁运事业的运行者，承载着一代代开拓者的意志和信心，一个企业的活力与期望，穿越今天与未来，舞蹈着龙的魂魄……。”这是官演武先生给铁运公司最真实的诗情画意写照。盘卧在丽山灵水的南国茂名塞西要道的铁运公司，历经四十多年的风雨沧桑，已从一个只有3条铁轨的小铁路站场，发展建设成为今天设施齐全、技术先进的一个现代化大型铁路运输企业，茂名石化乃至整个茂名市的经济咽喉，其中的艰辛创业历程，可谓一步一个脚印，一路春风一路歌。
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1958年，当来自全国各地的建设大军云集茂名，拉开了油页岩矿藏开发和炼油装置建设的序幕时，另一项企业生命线设备——石化加工原材料和产品运输销售工程项目，也正悄悄地在高层决策者间运筹决策、密锣紧鼓地进行，针对公司石化产品主要销往云南、湖南、贵州等内陆省市、自治区，水路和公路运输困难的特点，决策者们审时度势，果断作出大力发展铁路运输，保障促进炼油工业大发展这一重大决策，1958年10月，一个贯通茂石化公司心脏的大动脉从此延生了。
1959年，一首撩人心魄的艰苦创业之歌由此唱起，朴实刚毅，吃苦耐劳的铁运人用他们勤劳双手和血汗把一条条曲直有序的钢轨不断延伸，十年如一日风雨无改，终于，一个大铁路运输雏形在创业者手中凸现而出：1978年，铁运公司铁路建设已从1959年的3股道发展到50多公里17股道，运输总量也从1959年的18.76万吨，激增到1978年的848.74万吨，增加了46倍，创下了年运输量空前绝后的佳绩。
1979年，又是一个明媚的春天，勇于开拓，不甘落后的铁运人，乘着改革的春风，又以高瞻远瞩的眼光和大手笔的气魄，把铁运事业推向了一个辉煌时期。集茂石化公司成品油、原油运输销售于一身的运销人，更是以豪迈之气，勇闯市场，出没风浪里，创出了销售、运输第二个历史最好成绩。
1991年，历史的光圈再次对准这难忘的一刻，铁运公司正式成立，标志着该公司正向着正规化、法治化、现代化大型现代运输企业迈进。1996年7月，当世人把目光聚焦于南海之滨茂名三十万吨乙烯时，与之相配套投资近2个亿的乙烯铁路专线也宣告胜利贯通，使铁运公司的铁路总长增加至116公里，产品的种类之多和外运数量之大都是前所未有。去年，公司产品外运量更是以2.35万吨、41万吨和491万吨的骄人成绩分别创下了单日、月、年外运历史新纪录。他们的总运量达1.6亿吨 ，为茂石化公司乃至整个茂名市经济发展腾飞作出了巨大的贡献。
当历史的指针指向新世纪之际，历经10载风雨艰辛创业的铁运人，终于迎来了两代人梦寐的追求。历史将记录下这一连串令人振奋自豪的数字：2001年公司已建成拥有三个铁路站，铁路运输能力达600万吨/年，机车大修、架修、轮修能力100台/年，车辆厂修、段修、辅修2000辆/年和洗罐能力80000辆/年，固定资产原值近5亿元。
更令人惊叹的是，昔日还只是我国铁路系统内一个偏角处极不起眼的“小游击分队”，一个地方企业内部的铁路小站，如今却一下跃成为拥有机、车、工、电、辆等铁路运输业务齐全，石化系统规模最大，实力最雄厚的铁路企业，其骄人成绩，令众多铁路“正牌军团”同行也不禁大为感叹，刮目相看。一国家铁路权威人士直言，茂石化铁运公司可媲美于国内先进铁路运输企业。
十年春秋不过弹指间，勤恳踏实的铁运人用智慧汗水开拓了一条阔坦的发展大道。
（二）
七十年代看旧信号楼
九十年代看新信号楼
如果对日新月异的铁运公司变化发展来说，未免欠缺全面，但对铁路运输生产管理技术，职工素质的翻天巨变来说再贴切不过。
老铁运人也许不会忘记，生产运输票据传送曾因电话言语传输速度慢，误传多而常常引发争吵扯皮；调车人员靠一面旗一张嘴大声兼夹地叫喊着指挥行车的尴尬场面。
当历史的车轮滚滚驶入九十年代时，人们惊奇发现，一切变了，在 新信号楼一间40余平方的调度室内，铁运公司生产运输分秒搏动在这里一目了然，4台电脑联成一体24小时监控着这里每天成千上万的车辆、油品进出数据，先进的通讯系统，随处指挥呼唤，7位一体的传真网络在这里交汇，各站（厂）生产数据、紧急情报瞬间就传送到这个信息中心，再经调控人员分析处理，然后又迅速传到各个生产终端，机车、调车人员随即在短短的几小时内把数以千吨计的石化产品源源不断经茂名站输送到全国各地。
一位参观者连声惊叹：这简直神奇极了。
然而，永远不知疲倦、不甘满足的铁运人早就深深地意识到，广开播种保收获，低着头拼命耕种的粗化生产方式显然不行了，到结果也只能是造成职工苦、事故多、效率低。在运输能力和运输量矛盾日益突出的今天，只有走科技兴厂精耕细作，走市场化，规范化，向国内外先进大铁路企业看齐，才是企业发展出路大计。1994年，酝酿了多年的构想终于实现了，《工业站运输作业网络系统》、《铁路调车无线通讯系统》等科技攻关项目在高校科技专家的帮助下，一举研试成功，紧接着他们又把电子计算机技术推广到劳动工资、财务会计、技术设备、物资供应等12个专业科室管理，使铁运公司不仅在生产运输上实现了自动化、现代化，公司整体管理水平也跃飞到一个新的高度。
99年，当铁运公司迎来了她四十岁生日之际，他们又绘定出要用三年时间实现一流的铁路线路、一流的铁路站场、一流的‘小铁路分局’，达到一流的队伍，一流的管理，一流的服务，一流的环境，最终实现一流铁运企业的跨世纪发展宏伟目标，一个“重振铁运雄风，再创铁运辉煌”的豪迈雄壮号角正在吹响。新世纪的第一年，他们又把目光盯紧国内同行的先进，提出了“新世纪、新作为、新铁运、新业绩，高起点、高标准、高效率、高增长”的雄壮口号，铁运人展现在世人面前不单是吃苦耐劳、奋发进取、自立自强的精神，更是一种非凡的胆识和气魄，也许人们不会忘记那一场动人心魄的油市保卫战，去年2月，由于西南地区成品油需求突然激增造成广西、云南、贵州等地成品油严重紧缺，人民的正常生活受到严重威胁。情况十分危急，担负着油品输送这一重任的铁运人，此时表现出了较高的政治思想觉悟和气度。为了克服春运期车辆回流少难题，确保油品畅顺外运，大年初一，正当人们沉睡在节日喜庆的梦中时，工业站、车辆厂300多名职工都一大早就告别妻儿，顶着刺骨寒风自觉回到厂里，从讲政治的高度出发，加班加点连续奋战，力保西南油品市场稳定。
今天，正是由于有这么一大批可敬可亲驰聘纵横于铁道上的骑士，茂石化产品才得如鱼得水，遨游于市场大潮中。每当炼厂一次次濒临堵罐，打循环、非计划停产紧急时刻，又是你——无畏的铁运人，以雷霆之势，把险情一一化险为夷。
二十一世纪已经来临，茂石化腾飞宏伟蓝图已跃眼逼人，茂石化炼油能力“十五”规划要达到1800万吨/年，乙烯生产能力要达80万吨/年，第三步炼油能力还要达到3000万吨/年，铁运公司也将迎来黄金发展时期。
勇立潮头的铁运人，在一次次机遇与挑战面前，再将展现拓荒者气魄，肩托起历史赋予的使命。
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