7.影响城市公共设施指标的影响因素有( )。
A.城市的性质与规模 B.城市生活方式与经济发展水平
C.城市的布局结构 D.城市的自然环境
8.每一个城市在其发展过程中都能形成各自的特色，城市的特色与风貌主要体现在两个方面，分别是( )。
A.精神环境方面 B.社会环境方面
C.建筑环境方面 D.物质环境方面
9.一般来讲，可以从( )两个方面来划分区域规划的类型。
A.区域的经济条件 B.区域的自然条件
c.区域的经济地理特征 D.区域的行政管理层次
10.以下内容中，( )是确定城市性质的依据。
A.城市自身所具备的各种条件
B.城市的基本职能
C.城市在区域规划中的等级、地位、职能
D.国家的方针、政策及国家经济发展计划对城市发展建设的要求
11.编制城市控制性详细规划的目标是( )。
A.确定地段的人口、建筑容量 B.确定具体的开发项目
C.公共设施的配套建筑量的估算 D.地段土地使用结构的明确
12.城市总体规划的主要图纸不包括以下( )。
A.市域城镇体系规划图 B.郊区规划图
C.道路交通及竖向规划图 D.地块划分图
13.河网地区的城市道路网规划应符合( )规定。
A.道路宜平行或垂直于河道布置
B.对跨越通航河道的桥梁，应满足桥下通航净空要求，并应与滨河路的交叉口相协调
c.城市桥梁的车行道和人行道宽度不宜与道路的车行道和人行道等宽，在有条件的地方，城市桥梁可建多层桥，将非机动车道、人行道和管线设置在桥的下层
D.客货流集散码头和渡口应与城市道路统一规划，码头附近的民船停泊和岸上农贸市场的人流集散和公共停车场车辆进出，均不得干扰城市主干道交通
14.下列关于车流量、车流密度和车速三项指标之间的相互关系正确的是( )。
A.平均车速与车流密度是成反比的直线关系
B.车速与车流量之间，开始车流量是随车速的提高而增加的，直到临界车速，相应的平流量是最大值，车速超过临界车速之后，车流量随车速的增加而减少
C.车流量与车流密度之间成反比直线关系
D.为了提高车速，增大交通量必须要拓宽城市道路
15.下列关于城市设计的表述正确的是( )。
A.城市设计主要涉及宏观、中观和微观层面上的城镇建筑环境建设
B.城市设计的主要目标是改进人们的生存空间的环境质量和生活质量
C.城市设计指对城市人工环境的种种建设活动加以优化和调节
D.不同的社会背景、地域文化传统和时空条件会有不同的城市设计途径和方法，但对城市设计影响最大的还是空间形体艺术
