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2013年一级建造师《公路工程》应试技巧答疑

2013-03-26 
读书人网整理“2013年一级建造师《公路工程》的复习方法和应试技巧”,帮助参加公路工程考试的同学,掌握高效正确的复习方法!

  复习方法和考试应试技巧、答题注意事项

  一、要对前面几次考试进行总结和分析,找出一些容易命题的点,抓住重点。

  二、新旧教材的比较:

  1、由于属性层次的变化,使得掌握﹕熟悉﹕了解已基本满足 7﹕2﹕1,因此也基本符 合按照掌握﹕熟悉﹕了解=7﹕2﹕1 命题的要求;

  2、增减的内容:

  1)加了一些举例,帮助理解,同时也容易考小案例和计算。但对于有些不太成熟、不确 定或者只是特例的情况,命题的可能不大。

  2)每章或每节增加了摘要性质的一些说明,便于系统的理解全章内容;

  3)在每章复习时再强调增减的内容。

  3、突出的内容:突出与工程实际结合更紧密的内容。

   三、看书的方法:

   1、分层次看,大层次和小细节兼顾。 大层次:增加整体感觉,帮助理解。

  小细节:重要的、关键的地方需要关注。有争议的地方、有明显错误的地方一般不会出 题。

  2、区分选择题与问答题的特点,根据选择题特点,要多比较、多找干扰项,有明显提 示语的地方可以少看。在采用比较记忆方法时,记少丢多。

  3、多注意举例的地方,容易采用小案例的方式命题,包括牵涉一些小计算的地方。

  4、根据选择题提问的方式,可能反向提问,因此要顺看和倒看相结合。

  5、注意找关键词,帮助记忆。

   四、易出题的地方总结:

   1、新增内容;

  2、扩充内容;

  3、有例子的地方;

  4、容易对比的地方;

  5、可以出计算题的地方。

  五、不易出题的地方总结:

   1、有明显错误、过时的地方;

  2、旧书内容压缩的地方;

  3、有明显提示语的地方;

  4、专业特色过于明显的地方;

  5、语句中含有“仅供参考、参照”,“目前还没有统一规定”等的地方。

   六、选择题的答题技巧

  1.单项选择题的答题技巧

  单项选择题由 1 个题干和 4 个备选项组成,备选项中只有 1 个答案最符合题意,其余 3

  个都是干扰项。如果选择正确,该题得 1 分;选择错误不得分。这部分考题大都是考试用书 中的基本概念、原理和方法,题目较简单。单项选择题一般解题方法和答题技巧有以下几种 方法:

  (1)直接选择法,即直接选出正确项,如果应考者该考点比较熟悉,可采用此方法,以 节约时间;

  (2)间接选择法,即排除法。如正确答案不能直接马上看出,逐个排除不正确的干扰项, 最后选出正确答案。

  (3)感觉猜测法:通过排除法仍有 2 个或 3 个答案不能确定,甚至 4 个答案均不能排除, 可以凭感觉随机猜测。一般来说,排除的答案越多,猜中的概率越高,千万不要空缺。

  (4)比较法:命题者水平再高,有时为了凑答案,句子或用词不是那么专业化或显得又 太专业化,通过对答案和题干进行研究、分析、比较可以找出一些陷阱,去除不合理选项, 从而再应用排除法或猜测法选定答案。

  2.多项选择题的答题技巧

  多项选择题由 1 个题干和 5 个备选项组成,备选项中至少有 2 个正确的最符合题意的选

  项和 1 个干扰项,所选正确答案将是 2 个或 3 ~4 个。如果应考者所选答案中有错误选项,

  该题得零分,不倒扣分;如果答案中没有错误选项,但正确选项未全数选出,则选择的每个 选项得 0.5 分;如果答案中没有错误选项,并全数选出正确选项,则该题得 2 分。

  多项选择题的解题方法也可采用直接选择法、排除法、比较法和逻辑推理法,但一定要 慎用感觉猜测法。应考者做多项选择题时,要十分慎重,对正确选项有把握的,可以先选; 对没有把握的选项最好不选,宁“缺”勿“滥”。在做题时,应注意多选题至少有 2 个正确答案,

  如果已经确定了 2 个(或以上)正确选项,则对只略有把握的选项,最好不选;如果已经确定的

  正确选项只有 1 个,则对略有把握的选项,可以选择。如果对每个选项的正误均无把握,可

  以使用感觉猜测法,至少可以随机猜选一个,最好也只猜一个,得 0.5 分的概率会很高。总 之,要根据自己对各选项把握的程度合理安排应答策略。

  七、案例题答题技巧。

  1、注意背景材料的描述,抓住要点;

  2、注意有问必答,答要所问,因为每一个带疑问的地方都要回答,都是采分点。

  3、字体要端正,易得印象分;

  4、回答条理要清楚,易得高分。 八、由于选择题也已经采用案例的命题方式,因此考点的设置往往是在同一个背景下的

  有关联的多个知识点,所以更加要求知识的全面和系统性。所以建议看书应该将相关联的知 识点联系起来看。例如:路基的施工技术、路基施工质量控制关键点、路基的质量检验、路 基的质量通病等。

  九、同时注意技术知识与管理知识、法律法规的结合。

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