6.物流成本管理的中心环节是物流成本的( )。
A.核算
B.控制
C.预测
D.分析
7.日本教授西泽修提出的“物流冰山说”是对物流成本的( )特性所做的比喻。
A.隐含性
B.物流效益背反
C.成本削减的乘数效应
D.非可控现象
8.物流成本的( )特性要求从物流系统高度寻求总体的最优。
A.隐含性
B.物流效益背反
C.成本削减的乘数效应
D.非可控现象
9.在物流活动中，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增高，就是说出现了此消彼长、此损彼益的现象，这种现象又称为物流成本的( )。
A.隐含性
B.物流效益背反
C.成本削减的乘数效应
D.非可控现象
10.在组织商品的购进、运输、仓储、销售等一系列活动中所消耗的人力、物力、财力的货币表现，称为( )物流成本。
A.制造企业
B.流通企业
C.物流企业
D.企业
11.企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、仓储、配送、回收方面的费用，称为( )物流成本。
A.制造企业
B.流通企业
C.物流企业
D.企业
12.ABC物流成本计算法，全称为( )。
A.物流成本会计
B.活动基准成本计算
C.时间序列计算
D.物流需求预测
(三)多选题
1.“物流冰山说”表明( )。
A.人们对物流成本的总体内容并不掌握
B.物流成本的主体部分通常被隐含了
C.从企业财务统计中只能看委托物流费用，这部分在整个物流费用中占很小一部分
D.物流费用中的大头是企业内部发生的物流费用
E.企业向外部支付的物流费用是很小的一部分，真正的大头是企业内部发生的物流费用
2.在现行的财会制度中，生产企业内部发生的物流费用，通常计入到( )中，因此很难统计和核算。
A.原材料费用
B.生产成本
C.管理费用
D.销售费用
E.外包物流费用
3.物流成本控制的技术措施包括( )。
A.物流成本预算
B.提高物流服务的机械化、集装箱化和托盘化
C.改善物流途径、缩短运输距离、减少运输次数
D.维护合理库存
E.预测未来成本
4.以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象，可以将物流成本划分为( )。
A.材料费
B.人工费
C.燃油费
D.差旅费
E.办公费
5.物流成本管理系统由3个层次组成，这3个层次为( )。
A.成本效益评估层
B.成本管理层
C.成本核算层
D.成本预算层
E.成本控制层
6.物流成本核算层的主要工作包括( )。
A.物流成本性态分析
B.明确物流成本的构成内容
C.对物流总成本按一定标准进行分配与归集核算
D.明确物流成本核算的目的
E.盈亏平衡分析
7.物流系统的效益背反包括( )。
A.物流成本与服务水平的效益背反
B.构成物流成本的各个环节费用的效益背反
C.物流功能之间的效益背反
D.各子系统的功能和所耗费用的效益背反
E.物流系统投入与产出的效益背反
8.物流作业成本分析中，作业动因包括( )。
A.资源动因
B.产品动因
C.成本动因
D.服务动因
E.价格动因
9.以物流成本的形成阶段作为控制对象，物流成本可以分为( )。
A.供应物流成本
B.生产物流成本
C.销售物流成本
D.回收物流成本
E.废弃物物流成本
10.以物流服务的不同功能来作为成本控制对象，可以将物流成本划分为( )。
A.仓储成本
B.运输成本
C.包装成本
D.装卸成本
E.流通加工成本
