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2013年二级建造师《公路工程》重点讲义(1)(5)

2013-03-23 

  二、公路施工过程组织方法和特点

  公路施工过程基本组织方法有顺序作业法(也称为依次作业法)、平行作业法、流水作业法。

  这三种基本组织方法可以单独运用也可综合运用,从而出现平行顺序法、平行流水法、立体

  交叉平行流水法。

  (一)顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点

  (1)没有充分利用工作面进行施工, (总)工期较长: (2)每天投入施工的劳动力、材料和机具

  的种类比较少,有利于资源供应的组织工作;(3)施工现场的组织、管理比较简单。(4)不强

  调分工协作,若由一个作业队完成全部施工任务,不能实现专业化生产,不利于提高劳动生

  产率;若按工艺专业化原则成立专业作业队(班组),各专业队不能连续作业,劳动力和材料

  的使用可能不均衡。

  (二)平行作业法的主要特点

  (1)充分利用厂工作面进行施工,(总)工期较短;(2)每天同时投入施工的劳动力、材料和机

  具数量较大,影响资源供应的组织工作;(3)如果各工作面之间需共用某种资源时施工现场

  的组织管理比较复杂、协调工作量大;(4)不强调分工协作,此点与顺序作业法相同。

  这种方法的实质是用增加资源的方法来达到缩短(总)工期的目的,一般适用于需要突击施工

  时施工作业的组织。

  (三)流水作业法的主要特点

  (1)必须按照工艺专业化原则成立专业作业队,实现了专业化生产;(2)专业化作业队能够连

  续作业,相邻作业队的施工时间能最大限度地搭接;(3)尽可能利用工作面施工,工期较短;

  (4)每天资源消耗比较均衡;(5)需要较强的组织管理能力。

  这种方法可以充分利用工作面,有效缩短工期,一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的

  大型构筑物的施工。

  三、流水施工组织

  (一)公路工程常用的流水参数

  1.工艺参数:施工过程数n(工序个数),流水强度V;

  2.空间参数:工作面、施工段m、施工层;

  3,时间参数:流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇

  (二)公路工程流水施供分类

  1.按节拍的流水施工分类:

  (1)打节拍(有节奏)流水:

  1)等节拍(等节奏)流水;

  2)异节拍(异节奏)流水:等步距异节拍(异节奏)流水

  (2)无节拍(有节奏)流水。

  2.按施供段在空间分布形式的流水施工分类:流水段法流水施工;流水线法流水施工。

  (三)公路工程常用的流水施工组织

  1.路面工程的线性流水施工组织

  一般路面各结构层施工的速度不同,从而持续时间往往不相同。组织路面流水施工时应注意

  的要点:

  (1)各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工:段的因素,水泥稳定碎石的延

  迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度,养生时间、最小工作面的要求等。

  (2)相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工

  序时选用开始到开始搭接类型;否则选用完成到完成搭接类型。

  (3)相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中快的速度。

  2.通道和涵洞的流水段施工组织

  在实际的公路通道和涵洞施工中,全等节拍流水较少见,更多的是异节拍流水和无节拍流水。

  对于通道和涵洞的流水组织主要是以流水段方式组织流水施工,而流水段方式的流水施工往

  往会存在窝工(资源的闲置)或间歇(工作面的闲置)。根据流水施工的组织原理,异步距异节

  拍流水实质上是按无节拍流水组织,引人流水步距概念的目的就是为了消除流水施工中存在

  的窝工现象。消除窝工和消除间歇的方法都采用累加数列错位相加取大差的方法,构成累加

  数列的方法,当不窝工的流水组织时,其流水步距计算是同工序各节拍值累加构成数列;当

  不间歇的流水组织时,其施工段的段间间隔计算是同段各节拍值累加构成数列;错位相减取

  大差的计算方法,两种计算方法相同。见[案例2B321021—2]中的分析计算部分。

  (1)无窝工的无节拍流水工期=流水步距和+最后一道工序的节拍和。

  (2)无间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和+虽后一个施工段的节拍和。

  (3)有窝仁并且有间歇的无节拍流水工期,一般无法计算,只能绘横道图来确定;如果是异

  节拍流水往往是不窝工或者不间歇流水中的最小值。

  3.桥梁工程流水施工组织

  多跨桥梁的桥梁基础或桥梁下部结构施工由于受到专业设备数量的限制,不宜配备多台平行

  施工,因此,采取流水施工更适宜。桥梁的流水施工也是属于流水段方式的流水施工,应注

  意尽可能按照有节拍流水方式组织流水施工。工期计算与通道涵洞相同

  四、网络计划在公路工程进度计划中的应用

  (一)衔接网络图的应用:路基、路面、桥涵、隧道等。

  (二)单代号搭接网络图的应用:路面、结构物流水的简化。

  l,路面各结构层的搭接流水施工。搭接时距的确定参见路面工程线性流水施工组织。

  2,结构物细部流水原本是衔接关系,如果简化成各工序之间流水或者各施工段之间流水,

  那么就变成为搭接关系。尤其在使用汁算机的项目管理软件编制进度计划时,对简化后的工

  作之间的搭接关系更应该知道如何正确表示,否则本不是关键的线路却因为表示错误而成为

  关键线路。搭接时距选择和计算,简化为不窝工流水时取STS=K,简化为不间歇流水时取

  STS=施工段间间隔。


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