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保险公估人资格考试--强化试题十一(4)

2013-01-25 

  31.承保通常由于政治、国家行政管理原因导致货损的是(C )。

  A.海运基本险

  B.海运专门险

  C.特别附加险

  D.特殊附加险

  32.一批货物10包,投保海上运输货物保险平安险,保险金额10万元。在出口装船时2包不慎落海,经奋力抢救打捞上1包,另外 1包未救出,共支出抢救费用3万元,则保险人的赔付金额为( A )。

  A.3万元

  B.4万元

  C.1万元

  D.2万元

  33.交货不到险承保被保险货物装上船舶开始,不论由于任何原因,保险货物不能在预定抵达目的地的日期起( C )以内交货的损失。

  A.1个月

  B.3个月

  C.6个月

  D.9个月

  34.我国海上运输货物保险承保的一般附加险有( C )种。

  A.9

  B.10

  C.11

  D.12

  35.下列不在海运一切险承保范围的险别是( B )。

  A. 渗漏险

  B.交货不到险

  C.碰损、破碎险

  D.偷窃、提货不着险

  36.为了确定责任,如被保险货物遭受偷窃所致损失,被保险人必须在提货后( A )内申请检验。

  A.10 日

  B.15 日

  C.30 日

  D.60 日

  37.我国海上货物运输保险的基本险包括( C )和一切险。

  A. 全损险、综合险

  B.综合险、平安险

  C.平安险、水渍险

  D.水渍险、全损险

  38."仓至仓"条款是海运货物保险期限的基本条款,它规定保险人承担责任的( A )。

  A.空间范围

  B.时间范围

  C.空间和时间范围

  D.尺度

  39.我国海运货物基本险的保险期限一般采用( B )原则。

  A. 装船到卸货

  B.仓至仓

  C.港至港

  D.水面风险

  40."船舶互撞责任条款"源于(C )对船舶碰撞责任和承运人责任的特殊规定。

  A. 英国

  B.中国

  C.美国

  D.日本

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