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蓝色争锋:海洋大国与海权争夺 |
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蓝色争锋:海洋大国与海权争夺 |
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基本信息·出版社：海潮出版社
·页码：378 页
·出版日期：2004年01月
·ISBN：7801513819
·条形码：9787801513816
·版本：第1版
·装帧：精装
·开本：32开
内容简介 海洋不仅记录着漫长的历史，而且创造着独特的文化。伴随海洋新世纪前进的足音，我们组织众多的专家学者，历时3年，编辑出版了这一大型系列丛书。内容既有海洋军事知识，也有海洋政治、经济知识；既有海洋地理介绍，又有海洋探险、神话和传说方面的趣闻；既介绍了海洋的历史与未来，又展示了世界海军的现状与发展。相信，本丛书的出版，对于繁荣我国海洋文化事业，增强全民族的海洋意识和海防意识，激励广大海军官兵和青少年投身于热爱海洋、建设海洋和保卫海洋的伟大事业中去，将起到积极的作用。
作者简介 王生荣，是海洋知识方面的专家，对海洋开发的历史有清晰的认识，对海权和军事也有深厚的见解和深入的研究。
媒体推荐 序言
我们伟大的祖国，不仅是一个陆地大国，而且是一个海洋大国，拥有1．8万千米的海岸线和300多万平方千米的管辖海域。这片广袤的蓝色国土及富饶的矿产资源，为中华民族的生存和发展提供了得天独厚的条件和纵横捭阖的空间。
中国海洋事业的发展，曾有过郑和七下西洋的辉煌历史，但其后封建统治者闭关锁国严重束缚了中华民族面向海洋的开拓进取精神，特别是明、清两代厉行禁海达400多年，致使中华民族一再错过由海洋文明引发的发展机遇；而此时西方列强却逐渐走上了海洋强国之路。1840年，西方列强的坚船利炮首次轰开了中国封建王朝闭关锁国的大门，从此，一次次来自海上的侵略战争给中华民族带来了深重灾难和奇耻大辱。美丽富饶的海洋只有悲哀，只有抽泣……
恩格斯说过，航海事业根本与封建制度格格不入。民主革命先驱孙中山先生指出，自世界大势变迁，国力之盛衰强弱，常在海而不在陆，其海上权力做胜者，其国力常占做胜。
新中国成立后，中国人民结束了任人蹂躏宰割的历史。代表中国先进生产力的发展要求、代表中国先进文化的前进方向、代表中国最广大人民的根本利益的中国共产党人，深深懂得发展海洋事业、维护海洋权益对中华民族的复兴和强盛具有极其重要的意义。半个多世纪来，党和国家领导人都以深邃致远的眼光关注并身体力行地领导着中国海防力量的建设和海洋事业的发展。人民海军的创建和成长壮大，有效地维护了国家主权和海洋权益；从近岸防御到近海防御战略思想的转变，体现了中华民族洗雪耻辱、自强不息的坚定信念；坚持改革开放、开辟沿海经济特区、开创大洋和极地考察等一系列举世瞩目的成就，展示了中国人民利用海洋、开发海洋、保护海洋的宏伟抱负。我们坚信：中华民族在中国共产党的带领下，必将在21世纪富强、民主、文明的光辉进程中，以海洋强国的形象屹立于世界民族之林!
当今，世界人口数量剧增、陆地资源锐减、环境 污染严重，各国纷纷把目光投向海洋，海洋的战略地位和作用愈显重要，海洋权益的矛盾和争夺目趋激烈。21世纪将是海洋的世纪。面对海洋世纪的呼唤，中华民族复兴的愿望从来没有像今天这样强烈，与海洋的联系更没有像现在这样紧密。
海洋不仅记录着漫长的历史，而且创造着独特的文化。伴随海洋新世纪前进的足音，我们组织众多专家学者，历时3年，编辑出版了这部《海洋与军事》大型系列丛书。该丛书包括《中华民族与海洋》、《蓝色冰点》、《海军兵种史话》、《决战大洋》、《海洋世界大观》、《海洋历险》、《海洋文化》、《海军纵横谈》和《21世纪外国海军》等9套32本，内容既
有海洋军事知识，也有海洋政治、经济知识；既有海洋地理介绍，又有海洋探险、神话和传说方面的趣闻；既介绍了海洋的历史与未来，又展示了世界海军的现状与发展。我们相信，本丛书的出版，对于繁荣我国海洋文化事业，增强全民族的海洋意识和海防意识，激励广大海军官兵和青少年投身到热爱海洋、建设海洋和保卫海洋的伟大事业中去，将起到积极的作用。
敬望得到广大读者朋友珍爱和指正。
编辑推荐 我们伟大的祖国，不仅是一个陆地大国，而且是一个海洋大国，拥有1.8万千米的海岸线和300多万平方千米的管辖海域。这片广袤的蓝色国土及富饶的矿产资源，为中华民族的生存和发展提供了得天独厚的条件和纵横捭阖的空间。而海权在蛮荒之前的所有时代都影响着世界，本书就是告诉读者海洋大国与海权的争夺。
目录 导言：人类探索“海权”的历程
○大河文明时期○内海文明时期○海洋文明时期
“海权论”经典学说
○“海权”思想的历史发展○马汉首创“海权论”
○戈尔什科夫重塑“国家海权”新概念○莱曼对马汉“海权”思想的复兴
美国走上世界海洋大国的战略
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文摘 书摘
正因为如此，在整个20世纪中，帝国主义国家、霸权主义国家都把最先进的科学技术成果投入到海军之中，利用一切技术可能性来不断提高海军的作战能力，以强大的海军力量来摧毁或威胁他国的海军力量，以获得对世界海洋的统治地位。所以，凡是要争夺世界霸权的国家，无不将其各种现代作战力量云集于海洋这个前沿阵地。
帝国主义国家、霸权主义国家笃信海军在夺取世界海洋中威力无比的作用，是基于这样一个基本的前提：即在现代条件下，“一切陆地目标实际上都超不出来自海洋攻击所及的范围，海洋核系统本身具有高度的机动性，并且由于运用深水防卫能力和广阔洋面的遮蔽条件而不易遭到打击。因此，帝国主义国家已经把辽阔的海洋变成了高度机动、行动诡秘、时刻处于战备状态的远程战略导弹水下或水面运载工具的发射场。”
为此，戈尔什科夫还具体分析了西方列强历来注意对世界各大洋控制的经济根源。
大西洋，对美国及北约国家具有头等重要的价值。在大西洋两岸分布着西方国家最发达的工业区，世界港口的四分之三位于大西洋沿岸，吞吐着占70％的世界海上运输量的货物。尤其是北大西洋，美国、加拿大、英国、挪威、瑞典、芬兰、丹麦、德国、荷兰、比利时、法国、西班牙、葡萄牙、意大利等北约国家以及其他国家的定期航线有100多条。北大西洋的航运流向：从西欧至北美；从西欧经巴拿马运河至中南美洲和太平洋；从北美经直布罗陀至西南欧、北非、近东；从西欧经苏伊士运河至印度洋和太平洋；从西欧绕非洲好望角至印度洋和太平洋。正因为大西洋是西方国家的海上命脉，这些国家的经济在很大程度上依赖于这些动脉的不间断搏动，所以北大西洋成为两次世界大战中海战的主要战场，第二次世界大战后美国及其北约集团把北大西洋作为最主要的战区而部署着最强大的海军力量，苏联与美国争夺世界海洋霸权的斗争也主要是在大西洋进行。
太平洋是世界上最大的海洋，占世界海洋总面积的一半，相距遥远的太平洋沿岸主要靠海上航运来保持经贸来往。太平洋的主要航线是：北美至东亚；北美至大洋洲；东亚至大洋洲。从北美经巴拿马运河至日本、菲律宾、新加坡远及波斯湾的航线，是太平洋最繁忙、运输量最大的航线。美国在第二次世界大战的太平洋海战中，夺取和占领了太平洋沿岸和岛屿无数的基地，第7舰队是美国在远东的主要攻击力量，是美国太平洋地区称霸的最主要的工具。
印度洋的经济意义在于它是联系欧洲、非洲、中东
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