基本信息·出版社：上海科学技术文献出版社 ·页码：268 页 ·出版日期：2009年05月 ·ISBN：7543937999/9787543937994 ·条形码：9787543937994 ·版本： ...
| 商家名称 |
信用等级 |
购买信息 |
订购本书 |
|
|
 |
领袖1949-1979(附光盘) |
 |
|
|
领袖1949-1979(附光盘) |
|
基本信息·出版社：上海科学技术文献出版社
·页码：268 页
·出版日期：2009年05月
·ISBN：7543937999/9787543937994
·条形码：9787543937994
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：新闻简报中国
内容简介 《领袖1949-1979》主要讲述了：《新闻简报》是电视机进入中国家庭之前，一个极为广泛而有效的大众传播渠道。对于20世纪六七十年代的中国人来说，《新闻简报》是新闻，是政治，是文化，甚至是娱乐。它是一扇打开的窗，在某一段时期里甚至是唯一的一扇窗，所以才有了这样的描述：越南电影，飞机大炮；朝鲜电影，哭哭笑笑；罗马尼亚电影，搂搂抱抱；阿尔巴尼亚电影，莫名其妙；中国电影，新闻简报。
在纪录历史的过程中，《新闻简报》自己也进入了历史。
媒体推荐 曾以为这是“假演”，其实应该叫“加演”。
——共和国一代人儿时的影院记忆。
编辑推荐 《领袖1949-1979》：一个时代的景仰记录，一部共和国的青春史诗。
精选部分新闻简报，制成VCD光盘，随书赠送！
目录 毛泽东
1949年纪录片
毛主席、朱总司令莅平阅兵
新闻简报1953-51
中南海选区进行基层选举毛泽东同志参加投票
新闻简报1954-25
宪法起草委员会通过中华人民共和国宪法草案
新闻简报1955-53
中华人民共和国主席授衔授勋典礼
新闻简报1955-60
中共七届六中全会讨论并通过关于农业合作化的决议
新闻简报1958-44
毛主席与赫鲁晓夫会谈
新闻简报1958-50
毛主席视察新立农业社
新闻简报1959-30
毛主席接见亚非美三洲来宾
新闻简报1960-38
毛主席的故乡
新闻简报1961-27
庆祝中国共产党成立40周年
新闻简报1961-27
领袖在群众中
新闻简报1964-43
毛主席等领导人观看音乐舞蹈史诗《东方红》
新闻简报1965-41
毛主席是咱社里人
新闻简报1966-28
毛主席接见参加北京物理讨论会的各国朋友
1976年纪录片
《伟大的领袖和导师毛泽东主席永垂不朽》
刘少奇
1956年纪录片
中国共产党第八次全国代表大会（第一辑）
中国共产党第八次全国代表大会（第二辑）
朱德
新闻简报1951-28
和平解放西藏问题取得协议，隆重举行签字仪式
周恩来
新闻简报1957-47
周总理检阅海军部队
1964年纪录片
周总理访问北非
1976年纪录片
敬爱的周恩来总理永垂不朽
1979年纪录片
周总理和我们在一起
邓小平
1974年纪录片
邓小平副总理率我国代表团出席联大特别会议
1978年纪录片
邓小平访日
1979年纪录片
邓小平访美
……
序言 人们总是对自己的来处充满好奇。
面对奔腾不息的时间之河，岁月流逝的速度有多快，想要探究过往的愿望就有多强烈。
而对于历史的态度，将影响我们的现实和未来。
在共和国迎来六十华诞之际，我们想用诚实的眼睛，带着尊重的心，回望共和国的青春往事。
1949年，《新闻简报》伴随着新中国一起诞生。它用电影胶片纪录和传播新闻，每周一期，每期约十分钟，含括了社会生活的各个领域。1978年后改为《祖国新貌》，直到1993年结束。
如今，这些影片安静地栖身在中央新闻纪录电影制片厂的库房里。
那是真真实实存在过的历史。
曾经举步维艰又充满希望，曾经沸腾如火又激情莽撞。
和书本上的历史不同，《新闻简报》里有一个鲜活的中国。今天，当这些黑白画面在眼前滑过，即便已经隔着几十个春秋的距离，那些单纯的、饱满的、粗糙的、新鲜的气息依然喷薄而出。
摄影机不说谎。
进步是真实的进步，幼稚是真实的幼稚；喜悦是真实的喜悦，苦涩是真实的苦涩。
在我们每个人心中，都珍存着关于成长的记忆。
国家同样如此。
文摘 插图：
毛泽东
1949年纪录片
毛主席、朱总司令莅平阅兵
新闻链接
1949年3月25日毛泽东检阅军队时乘坐的吉普车
1949年3月25日，中共中央委员会与人民解放军总部来北平，并且在北平的西苑机场举行了阅兵仪式。在阅兵过程中，毛泽东乘坐的是一辆从国民党手中缴获的美军吉普。
在阅兵仪式前，朱德总司令准备把一辆轿车作为毛泽东的检阅用车，但毛泽东认为在国内革命即将获得全面胜利的时候，用缴获的战利品检阅部队更加合适。因此，毛泽东在西苑机场阅兵时乘坐的敞篷吉普车，便是从国民党手中缴获的美式军用吉普——威利斯。
第二次世界大战中期，美军酝酿用汽车装备军队，并专门制定了越野车的标准：为便于隐藏，车身高度不超过850毫米；为了对付泥泞路和进行牵引用途，选用低压轮胎、四轮驱动等。当时总共有三家公司投标设计，经过测试后，军方决定采用仅重250千克的四轮驱动越野车，由威利斯（WILLYS）公司设计制造。
威利斯公司设计的吉普来用2211毫升发动机，最大功率44千瓦（60匹）。采用高底盘设计，因而能跋山涉水、无处不在；装上机枪时是战车，装上电台时是侦察通讯车，架上担架时是救伤车，用作将军的坐骑时是指挥车。在必要时装上四个铁轮子，还可当火车头，牵引250吨的列车同样胜任。由于自重很轻，用船或飞机运送到不同的地方亦极为方便。
第二次世界大战结束时，威利斯吉普车的产量已超过60万辆，成为这一时代美国军队的形象代表。在战场上，这款车被誉为：像骡子一样吃苦耐劳，像山羊一样伶俐机敏，像狗一样忠诚无私。
第二次世界大战结束后，美国将威利斯吉普车装备给蒋介石国民党军队。但随着国民党军队在战场上的节节败退，威利斯吉普车也成为我军缴获的战利品。这才有毛泽东主席在1949年北平西苑机场乘坐它检阅部队的场景。因此可以说，威利斯吉普不仅是世界反法西斯战争胜利的见证者，也是中国革命取得伟大胜利的见证者。
