12.【对】本题主要考查进出口业务单证中装箱单的知识。装箱单也称包装单、花色码单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。卖方一般都向买方提供装箱单作为发票的补充，以便在货物到达目的港后，供海关验货和收货入核对货物。装箱单主要载明货物装箱的详细情况，包括所装货物的名称、规格、数量、花色搭配等。故本题应判对。
13.【错】本题主要考查《海洋运输货物保险条款》中基本险的概念。货物运输保险的险别按照能否单独投保，可以分为基本险和附加险。基本险可以单独投保，附加险不能单独投保。根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定，海洋运输货物保险的基本险别分为平安险、水渍险和一切险。险别不同，保险范围的责任也不同。水渍险的责任范围等于平安险的责任范围加上自然灾害的部分损失，而一切险的责任范围等于水渍险的责任范围再加上一般外来风险造成的全部或部分损失b可见一切险的保险范围和责任最大，水渍险次之，而平安险是最低的保险险别。故本题应判错。
14.【对】本题主要考查国际贸易中关于包装的知识。包装条款是国际货物买卖合同的重要条款之一，按照合同规定的包装要求提交货物是卖方的主要义务之一。包装条款一般包括包装的方式和包装的标志两个方面的内容。根据在货物流通过程中所起的不同作用，包装可分为运输包装和销售包装两大类。
运输包装又称大包装或者外包装，主要作用在于保护货物在运输中不被损坏或散失，并且方便货物的搬运和储存;销售包装又称小包装、内包装，其作用除保护商品外，更重要的是美化商品，便于商家销售和消费者购买。
本题题干所作表述与上述内容相符。故本题应判对。
15.【对】本题主要考查定程租船的含义。定程租船又称程租船或航次租船，是指由船舶出租人负责提供船舶或船舶的部分舱位，在指定港1之间进行一个航次或数个航次、承运指定货物的租船运输，包括单航次租船、来回航次租船、连续航次租船、连续来回程航次等方式。故本题应判对。
16.【对】本题主要考查国际货物运输方式。陆路运输方式主要指铁路运输和公路运输。特别是在货物起运地或者目的地为非港口时，除非采用航空运输，一般都采用国内铁路运输或者国内公路运输与海洋运输相结合的方式。在国际货运中，铁路运输的地位仅次于海洋运输。我国对外贸易铁路运输主要包括国际铁路货物联运和对香港特别行政区铁路货物运输两部分。故本题应判对。
17.【封】本题主要考查重要港口的知识。西班牙的巴塞罗那和意大利的那不勒斯均为世界重要港口，都属于地中海航线。故本题应判对。
18.【对】本题主要考查提单上托运人的概念。托运人是与承运人签订运输契约的人，一般为出口人。有时出口人是实际供货商的代理，此时实际供货商也可以是托运人。故本题应判对。
19.【错】本题主要考查《2000通则》中F组和C组术语的概念。根据《2000通则》，在F组术语下，买方负责订立运输合同，支付运费，卖方在合同指定的装运地/港将货物交付至买方指定的承运入/船边/船上，即履行了交货义务。
C组包括CFR(成本加运费)、CIF(成本加运保费)、CPT(运费付至)和CIP(运费、保险费付至)。C组术语，称主运费已付术语(Main Carriage Paid)。按C组术语订立的合同也属于“装运合同”。在该组术语下，卖方负责订立运输合同，并支付运费，其中CIF、CIP的卖方还需要办理货物运输保险并支付保险费，卖方在合同规定的装运港/地将货物交付至船上或承运人，即履行了交货义务。
C组术语和其他组术语相比有一个特点，就是风险划分点和费用划分点是相分离的，即费用点在目的港(地)，而风险点在装运港(地)。例如，CIF术语的卖方不仅要将货物运至买方指定的装运港，还需支付自装运港至目的港的正常运费和保险费，但货物灭失或损坏的一切风险在货物越过装运港船舷时就由卖方转移给了买方。故本题应判错。
20.【对】本题主要考查班轮运费的知识。根据不同商品，班轮运费计收标准有多种。其中，按货物的毛重计收运费，称为重量吨，运价表内用“w”表示。重量吨的实际计量单位为公吨。按货物的体积/容积计收，称为尺码吨，运价表中用“M”表示。尺码吨的实际计量单位为立方米。以上两种计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨。故本题应判对。
