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为的整治工作。他参加了对客运企业及其所属车辆的安全状况、营运驾驶人的从业资格进行的全面检查工作，进一步梳理和补充完善了客运车辆及驾驶人的交通安全管理档案，全面落实、完善了客运车辆及驾驶人“户籍化管理”制度。在配合好大队创新客运源头管理机制的同时，**同志主动放弃难得的休息时间，结合我县道路交通事故特点，运用生动的宣传教育材料，每周五定期深入客运企业，向司乘人员宣讲交通安全知识和公安机关开展的专项行动，通报辖区近期道路交通事故情况，剖析客运道路交通事故典型案例等交通安全知识宣讲、授课共3次，6个课时，参加受教育人员280人次，联系挂钩客运车主及驾驶人“面对面”的交流谈心8人次。3、在道路通行秩序整治攻坚战中，**同志紧紧抓住重点线路、重点查处的违法行为、重点车辆等“三大重点”，在加强自身执法素养、技能的同时，将所学活用于实际工作中，进一步提高路面的管控能力。他积极参加了逢“五”、逢“十”专项整治工作严格查处各种违法行为，着力对低速载货汽车、拖拉机违法载人的查处，最大限度地降低了其管控路段道路交通事故的发生率。同时，深入公路沿线的村庄和交通安全隐患突出的乡镇村组，针对赶集等群众集中的时间、地点，通过向农民群众宣传乘坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机的危险性，深入做群众工作，争取广大群众的理解支持，强化农村群众交通安全意识的，坚决及时消除交通安全隐患。三大攻坚战中，**同志共上路出勤59天，查车681辆，查出各种违法行为19起。
三、责任为先，锐意进取
1、建立完善了公路危险路段基础台账。通过在全县范围认真细致的排查，**同志共参与排查出19个安全隐患点段，并详细记录了危险路段的道路名称、位置、成因及相关图片，研究制定管控措施。同时，会同交通、安全监管等部门确定根据危险路段整治的难易程度，列出分批整治计划，明确整治期限，实地勘验，深入了解，保证了调查内容的准确性、完整性，整治工作的实效性。19个安全隐患点段现已整治18个，尚有1个在整治中。
2、在打好“攻坚战”、开展好专项整治工作的同时，**同志服从大队安排，积极参与了城区道路通行调研，形成了《**县城区道路交通标志标线设置意见》上报县委、政府，现城区道路交通标志标线的漆划、增设、改造工程已经全部结束，增设道路交通标志标牌77块，漆划道路交通标线21.3公里，城区面貌及道路交通秩序大有改观，城区事故发生率大幅下降。
3、在其承办的2010年度的13起（重特大4起、一般8起、轻微1起）交通事故案件中，无一起申请复议或提起行政诉讼的；并能将人民群众的交通安全系于一心，能以道路交通安全为己任，积极投入到预防特大道路交通事故攻坚战各阶段专项整治工作中和县公安局组织的各次统一行动中，兢兢业业，起到了模范带头作用；能团结同事，关心弱势群体、乐于助人，给予了许多同事、群众物质上的支持和精神、法律上帮助、鼓励，深受好评。
4、**同志在办公室主任岗位一职，能深刻明了每一条信息、每一个数据、每一份报告之后，都凝聚着大队全体民警及协管员辛勤的汗水，体现着全县道路交通安全管理工作的进展、广大人民群众对我们的满意程度，所以能以高度的责任心来对待日常的办公室工作，每一个词汇、每一句话、每篇材料的中心思想都认真掂量、仔细斟酌，用心对待，尽自己最大的努力完成好各项工作任务和领导、上级交办的事务，承接好各项工作措施决策与广大民警实际执法间的联系指导，年内按时、按质完成了大队各项上报、调研、方案、总结等材料及报表600余份。
5、**同志兼交警支部组织委员及交警支部“党员电教播放点”播放员，能切实履行好自己的工作职责，按时收缴支部党员党费上交县局党委，年内组织支部党员播放、学习党员电教片12场次，并认真、负责地完成了其负责培养考察支部的预备党员的考察，经支部会议讨论，报经局党委审核通过，支部的2名预备党员已顺利转正，壮大了交警支部党员队伍。
正是因为有了**等优秀同志的一致努力与付出，攻坚战开战以来，全县辖区无一起重特大道路交通事故，无一起客运交通安全事故，无一起涉中小学生的交通安全事故（共发生3起一般事故，1起轻微事故，造成1人受伤，经济损失5000元）。 2010年全年**县辖区共发生道路交通事故17起（其中重特大交通事故4起，一般交通事故11起，轻微交通事故2起），死亡人数4人，受伤人数11人，经济损失63700.00元；与去年相比，事故次数上升13.33％，死亡人数下降69.23％，受伤人数下降69.44％，经济损失下降41.13％，四项指数一升三降。实现了年初重特大道路交通事故次数、死亡人数同比减少，无一次死亡10人以上特大道路交通事故的目标任务，圆满完成了“三大攻坚战”及2010年度事故预防工作，在日常工作中切实履行了一名共产党员的职责和义务，无愧于共产党员称号。
