二是要为城市公交发展提供良好的运行环境。各级党委政府要投入与市民出行基本相适应的城市公交车辆，确保市民及时出行，安全出行，现在大多数城市公交车都没有到达饱和，还有很大的投入空间。在投入足够数量的同时，还要抓好城市公交车的质量，不断提高舒适度和安全度。城市公交车是一个城市的名片，对城市的市容市貌起着重要的影响作用，所以在投入数量的同时，确保公交车的质量，消除安全隐患。
三是职能部门要各司其职，尽职尽责地管好城市公交车。公安交警作为城市公交车的主管部门，要加强对车辆的安全监管和对驾驶人的管理。对车辆实行户籍化管理，做到每台车辆有民警包保，有民警联系，营运线路等基本情况清楚明了，定期进行安全性能检测和形成定期保养制度，确保车辆符合营运的安全要求。对驾驶人要做到经常性的安全知识教育，特别是要加强道路交通安全法的教育，还要加强对司机紧急情况、突发事件、恶劣天气、车流、人流高峰时期、节假日等重要情况和时段如何防范知识的宣传教育，加强司售人员的职业道德的教育。尤其现有城市公交车所有权和经营权的主要模式为：承包经营、租赁经营、营运线路的出让和股份化，车主和驾驶人将会主要以利益为重，不顾市民群众的生命财产安全，盲目超速、超载，所以交警要重点整治城市公交车超速、超载和随便上下客等交通违法行为，规范城市公交车的管理。城市建设部门要认真规划，制定可行性、科学合理的公交线路，加强城市公交车所属企业的安全监管，对城市公交车的起点、终点站点加强源头管理，严禁乘客携带易燃易爆和危险物品上车，禁止车辆超载、超速行驶。合理设置公交车停靠点，方便市民出行。安装gprs卫星定位系统，全程监控公交车的动向，及时发现问题及时制止。城市公交车主管企业要认真落实安全责任制度，加强车辆安全性能的检测，严禁不合格车辆和病车上路营运。经常要加强驾驶人的职业道德和安全教育，告诫驾驶人在行人横过斑马线时要主动礼让行人先行通过，不要与行人抢道，不要在繁华密集的地方和晚上市民休息时乱鸣喇叭。要定期认真分析存在的问题，及时通报驾驶人的违法情况，严格检查督导驾驶人的日志填写。
四是要搞好隐患排查，做到有效整改。公安交警、交通、运输、城建等执法部门要强化对城市公交车辆的联合执法，对公交车存在的顽疾要重拳治理，下足猛药，进行经常性的整治，要特别加强对公交车上配备的安全设备进行经常性地检查，尤其是灭火器等重要设备要检查使用，在关键时刻用得上，为市民的安全出行，及时出行提供良好的环境，打造美丽的城市名片。
