超级版图:全球供应链、超级城市与新商业文明的崛起

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		超级版图:全球供应链、超级城市与新商业文明的崛起
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《超级版图：全球供应链、超级城市与新商业文明的崛起》全球化并未进入深水区，与之相反，全球化正在进入超级全球化阶段，一幅全世界范围内互联互通的超级版图正在形成。何谓互联？传统的国界线表示国与国的隔离，强调本国的国土主权，限制人员、资本、资源、技术的流动，而在互联时代，国家必须选择与其他国家、其他区域连接，连接的力量远远大于政治和军事的力量。
如何实现连接？通过修建基础设施，打造供应链，实现资源、生产、服务、消费的连接。21世纪，本质上是一场争夺供应链的角力，新军备竞赛的内容是连接全球各大市场。比起争夺领土，争夺连接本区域与其他区域的输油管道、铁路、公路、隧道、大洋航线、网络电缆和电网更符合各国利益。在这场角逐中，中国领先；中国围绕“一带一路”，已启动一大波连接欧亚大陆的基础设施投资。而美国则需要与邻国携手，建立跨北美洲的超级联盟，共享资源和繁荣。
在这张全球互联互通的超级版图上，我们也能看到超级城市的出现。到2030年，全球将会出现50个超级城市群。为什么打造超级城市群？因为超级城市群是一连串基础设施最便利、供应链网络最发达的全球地理节点，超级城市群吸引着全球的资金、资源、人才、技术，小城市也必须将自身融入超级城市群，这是获得繁荣的仅有方法。同时，供应链将代替任何超级大国或者多国联盟，成为稳定全球社会的锚，没有任何国家，哪怕是美国和中国，能够打破供应链系统。供应链将全球迅速增长的超级城市连接在一起，这对地缘政治、经济、人口、环境、社会认知都将持续产生深远影响。
康纳结合20年间超过100个国家的环球观察实践，从经济基础设施建设的角度探讨地缘政治变迁。它视野开阔，却不失严谨的细节；得基础设施者得天下，一条条供应链就是人类发展进步的脉络，从《超级版图》中，你不仅能看到21世纪的全球文明图景，更能看到，在各国各地区以新的形式互联的情况下，国家和城市应如何重新思考发展目标。

网友对超级版图:全球供应链、超级城市与新商业文明的崛起的评论

作者从商业角度看世界版图，认为供应链已经成为影响世界秩序的非常重要的一个因素，中国正在通过供应链在世界上发挥非常重要的影响。

全书信息量比较大，作者找出了商业、政治、军事、地理等多方面的信息来证明自己的观点。略有缺陷是全书的逻辑比较简单，所有的信息都在论证供应链真的很重要。

以下是书中一些有代表性的内容的摘抄：

1：例如目前中国是世界上124个国家的最大贸易伙伴国，而以美国为最大贸易伙伴国的国家只有56个。这就使得中国可以在世界范围发挥更加重要的作用。#51

2：我发现17世纪的荷兰帝国与21世纪的中国颇为相似。荷兰当年也是强调供应链而不是殖民地，也强调资源而不是领土。当年荷兰的商船规模要远远超过其海军舰队，今天中国也拥有着世界上最庞大的商船队伍。#51

3：最后，地缘政治的较量正从领土之争转向互联互通之争，主要表现为全球供应链、能源市场、工业生产以及金融、技术、知识和人才流动的拔河博弈。#87

4：基础设施的连接程度就跟人口结构、资本市场、劳动效率和技术水平一样是全球经济发展的源泉。#282

5：资本、劳动力和生产在全球范围流动，流向最能有效连接供给和需求的地方。如果“市场”是世界上最强大的力量，那么是供应链将市场与人们的生活结"rest":"合起来。#445<br /><br />6：但更为重要的是，全球几乎所有人口都会集中到基础设施走廊和供应链周边，无论是现实的还是虚拟的。#506<br /><br />7：一个国家无法改变其地理位置，但互联互通给了各国打破地理宿命论的工具。#529<br /><br />8：全球供应链体系现在已经替代国家成为全球化文明的基石。无论是美国还是中国都无法单凭自身力量来创建这套体系，当然中美两国也都不具备将其关闭的最终权威。#558<br /><br />9：供应链大战的目的不在于征服，而是要与世界上最重要的原材料、高科技和新兴市场建立起物理和经济上的联系。#558<br /><br />10：在供应链世界中，谁拥有（或宣称拥有）领土并不重要，重要的是谁在使用（或管理）。目前中国就在远离其国土的许多地方开采矿物，但中国对这些地方毫无领土野心。#572<br /><br />11：因此一个国家重要性的根本决定因素不是其地理位置或人口规模，而是其互联互通程度，即在地理互联、经济互联、数字互联层面上是否深度参与全球资源、资本、数据、人才和其他有价值的资产流。#776<br /><br />12：互联互通可以让小国家获得远远超过其国土规模的影响力。新加坡和荷兰的跨境流强度都很高，因为这两个国家比许多大国更依赖于货物、服务、金融、人才和数据的流动。#802<br /><br />13：想象一下，或许会有那么一天，世界上的人都是对城市或供应链，而不是对国家保持忠诚，人们会更重视信用卡和数字货币，而不是自己的国籍，人们会在网络上，而不是自己生活的国家寻求结社。#980<br /><br />14：中国对该区域的最终目标依然没变：解决东南亚各国的基础设施瓶颈问题，由此更加顺畅地获得邻国的资源，同时借助交通线通向孟加拉湾和安达曼海的出海口。#1456<br /><br />15：伊斯兰国的目标是建立国家，推行宗教极端主义，但其策略却是控制基础设施，包括水坝、油气管道、炼油厂以及道路等，与此同时伊斯兰国还在试图切断对伊拉克城市的供水系统。#1619<br /><br />16：供应链世界是后意识形态的世界。俄罗斯不再对外输出共产主义，美国也不再到处扶持民主。从非洲到亚洲，世界上大部分人都在忙着赚钱做生意。#2674<br /><br />17：中国希望建好基础设施来获得海外的原材料，将其运回中国用于制造和建设，随后再将产品通过出口加工区运至主要市场。中国善于主动规避21世纪的主权纠纷。实际上，中国完全是在用供应链的视角看待世界。#2721<br /><br />18：经济特区所代表的是一种逃脱失败历史的战略选择，中国就是依靠它在20年时间内取得了西方200年才实现的成就。#4144<br /><br />19：对于失败国家的无序现实而言，供应链可提供的是治愈解药。因为供应链，卢旺达、缅甸等贫困国家的支柱城市在世界经济中获得了一席之地。#4335<br /><br />20：大体来看，基础设施就像互联网，是对所有人开放的。相反，供应链则像内网，是合作者的网络。总体而言，与互联网相比，标准更容易在内网推行。#4415<br /><br />21：美国提供军事支持和技术，中国提供基础设施和出口市场，欧洲派出救援和治理顾问，企业供应链理顺连接流程，这才是地缘政治的最优明星组合。#5611"

内容好好，值得一读。不过，买个八本书，先不说内容怎样，我就吐槽一下我收到的书吧。快递包装完好，但书我就不敢恭维了。全部压的不成样了，如果你想买全新的话，我就不怎么建议，如果收到货有破损可以适应那就无所谓了。购物体验差。我要把八本书都评论一遍，让爱书人知道吧。

好看，全球视野，数字、案例很多，作者对中国也很好了解，有很多中国的案例。
反复在强调他的核心观点，互连互通才是王道。占有不重要，使用才重要。

好书，视角不错，只是内容稍显不够深入

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