基本信息·出版社:中国劳动社会保障出版社 ·页码:235 页 ·出版日期:2006年06月 ·ISBN:7504555614 ·条形码:9787504555618 ·版本:第1版 ·装帧: ...
商家名称 |
信用等级 |
购买信息 |
订购本书 |
|
|
汽车配件销售员(初级1+X) |
|
|
|
汽车配件销售员(初级1+X) |
|
基本信息·出版社:中国劳动社会保障出版社
·页码:235 页
·出版日期:2006年06月
·ISBN:7504555614
·条形码:9787504555618
·版本:第1版
·装帧:平装
·开本:16
·正文语种:中文
·丛书名:职业技术·职业资格培训教材
内容简介 《汽车配件销售员(初级)》由劳动和社会保障部教材办公室、上海市职业培训指导中心依据上海1+X职业技能鉴定细目——汽车配件销售员(国家职业资格五级)组织编写。《汽车配件销售员(初级)》从强化培养操作技能,掌握一门实用技术的角度出发,较好地体现了本职业当前最新的实用知识与操作技术,对于提高从业人员基本素质,掌握初级汽车配件销售员的核心知识与技能有很好的帮助和指导作用。
《汽车配件销售员(初级)》在编写中根据本职业的工作特点,从掌握实用操作技能,以能力培养为根本出发点,采用模块化的编写方式。全书内容分为六个单元,主要内容包括:职业道德及职业素质、汽车配件的识别与选配、销售基础、售后服务、日常进货管理、汽车配件的保管。每一单元着重介绍相关专业理论知识与专业操作技能,使理论与实践得到有机的结合。
为方便读者掌握所学知识与技能,每单元后附有单元测试题及答案,全书最后附有知识考核模拟试卷和技能考核模拟试卷,供巩固、检验学习效果时参考使用。
编辑推荐 《汽车配件销售员(初级)》可作为汽车配件销售员(国家职业资格五级)职业技能培训与鉴定考核教材,也可供中高等职业技术学校相关专业师生,以及相关从业人员参加初级汽车配件销售员职业培训、岗位培训、就业培训使用。
目录 第一单元 职业道德及职业素质
第一节 职业道德
第二节 财务基本知识
第三节 法律常识
第四节 安全常识
第五节 商业应用文写作
单元测试题
单元测试题答案
第二单元 汽车配件的识别与选配
第一节 机械常识
第二节 汽车常用耗材
第三节 汽车主要技术参数及分类
第四节 汽车构造
单元测试题
单元测试题答案
第三单元 销售墓础
第一节 商品流通知识
第二节 商品陈列与广告宣传
第三节 接待客户与商品介绍
第四节 谈判与成交
第五节 电子商务基础
单元测试题
单元测试题答案
第四单元 售后服务
第一节 客户关系管理
第二节 汽车配件质保处理
单元测试题
单元测试题答案
第五单元 日常进货管理
第一节 进货
第二节 运输与验收
单元测试题
单元测试题答案
第六单元 汽车配件的保管
第一节 出入库管理
第二节 汽车配件分区分类和编写货位
第三节 货物堆码
第四节 汽车配件盘存
单元测试题
单元测试题答案
知识考核模拟试卷
知识考核模拟试卷答案
技能考核模拟试卷
技能考核模拟试卷答案
……
序言 职业资格证书制度的推行,对广大劳动者系统地学习相关职业的知识和技能,提高就业能力、工作能力和职业转换能力有着重要的作用和意义,也为企业合理用工以及劳动者自主择业提供了依据。
随着我国科技进步、产业结构调整以及市场经济的不断发展,特别是加入世界贸易组织以后,各种新兴职业不断涌现,传统职业的知识和技术也愈来愈多地融进当代新知识、新技术、新工艺的内容。为适应新形势的发展,优化劳动力素质,上海市劳动和社会保障局在提升职业标准、完善技能鉴定方面做了积极的探索和尝试,推出了1+X的鉴定考核细目和题库。1+X中的1代表国家职业标准和鉴定题库,X是为适应上海市经济发展的需要,对职业标准和题库进行的提升,包括增加了职业标准未覆盖的职业,也包括对传统职业的知识和技能要求的提高。
上海市职业标准的提升和1+X的鉴定模式,得到了国家劳动和社会保障部领导的肯定。为配合上海市开展的1+X鉴定考核与培训的需要,劳动和社会保障部教材办公室、上海市职业培训指导中心联合组织有关方面的专家、技术人员共同编写了职业技术·职业资格培训系列教材。
职业技术·职业资格培训教材严格按照1+X鉴定考核细目进行编写,教材内容充分反映了当前从事职业活动所需要的最新核心知识与技能,较好地体现了科学性、先进性与超前性。聘请编写1+X鉴定考核细目的专家,以及相关行业的专家参与教材的编审工作,保证了教材与鉴定考核细目和题库的紧密衔接。
文摘 插图:
4.制动系
汽车上设置了两套相互独立的制动装置,即行车制动装置和驻车制动装置。行车制动装置的作用是使正在行驶的汽车减速甚至停车,通常是由驾驶员用脚来操纵的,也称脚制动装置;驻车制动装置的作用是使已经停止行驶的汽车驻留原地不动,通常是用手来操纵的,也称为手制动装置。
制动装置由制动器和制动驱动机构组成。产生制动作用的制动力源,有直接由人力转换成机械能的,也有由人力先转换成液压能或空压机的空气压力再转换成机械能的。单纯用人力制动的机械制动,一般用于驻车制动装置。行车制动装置广泛采用液压制动或气压制动。其中,液压制动主要用于轿车、轻型货车,而中、重型货车主要采用气压制动。在液压制动系统中,还须用真空助力器,使操纵更轻便、省力。现代轿车和某些重型车采用该装置。
汽车制动器在结构上可分为两大类型:鼓式制动器(见图2—62)和盘式制动器(见图2—63)。鼓式制动器中运动件为制动鼓,工作表面为圆柱面;盘式制动器中运动件为制动盘,工作表面为平面。
制动器因工作条件恶劣及使用频繁,故零件都是易耗件,尤以摩擦衬片消耗量最大。盘式制动器中的扇形摩擦衬块属易耗件。
液压制动总泵由泵壳、活塞、皮碗、皮圈、总泵弹簧、控制阀、推杆等组成,它们都是易耗件。
制动分泵中的活塞、泵壳、皮碗、皮圈为易损件。
气制动阀总成又称控制阀或气刹车总泵。它在气压制动装置中就像一个总压缩空气开关。用户以更换总成的较多。对大的运输单位,因有专门的修理工位,则以更换零件为多。