随着社会的发展，桥已成为了人们最常用的通道之一，它们有的高悬低窝，横跨山间，有的巧夺天工，古朴致雅，还有的一桥多用，造型奇巧。它们不管风吹雨淋，无论酷暑严寒，它们总是默默无闻地为广大行人、汽车跨过江河。这么多桥中我们最常见的桥是拱桥，但是为什么桥都设计成拱形的呢？
每次一上拱桥，司机就会猛踩油门，提高到二档至三档，这样会耗费很多油，如果凹形的话，岂不是更快，不用任何操作，就能到达对面，因为汽车从起点向下俯冲，汽车的冲力可以给汽车动力，产生的动力可以使它在完全放松状态下自行行驶到桥的另一端，从而减少了油耗，节约了能源。为什么当初设计桥的时候，不把它设计成凹桥呢？
为了这个问题，我翻遍了所有的《十万个为什么》，查找了网上的资料，终于找到了关于“为什么桥都设计成凸形的？”的问题，桥设计成向上的理由，是因为汽车经过桥中部时，桥所承受的压力平均分布在桥身上；而相比之下，凹桥不但不能做到这点，反而会使力集中到桥心，大大降低了桥的寿命，导致桥体坍塌。
所以拱形桥对桥的结构强度设计上有利。至于茜露的理由是对汽车而言，为了汽车能利用势能节约一点汽油，反而改变桥的设计，这岂不是本末倒置了吗？
现在我知道了为什么桥设计成拱形的了，它是有科学根据的，所以要把科学知识利用到生活当中。
