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转体施工法
转体施工是将桥梁构件先在桥位处岸边(或路边及适当位置)进行预制,待混凝土达到设计强度后旋转构件就位的施工方法。转体施工其静力组合不变,它的支座位置就是施工时的旋转支承和旋转轴,桥梁完工后,按设计要求改变支撑情况。转体施工可分为平转、竖转和平竖几何的结合的转体施工。
转体施工的主要特点是:
1、可以利用地形,方便预制构件;
2、施工期间不断航,不影响桥下交通,并可在跨越通车线路上进行桥梁施工;
3、施工设备少,装置简单,容易制作并便于掌握;
4、节省木材,节省施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比较,可节省木材80%,节省施工用钢60%;
5、减少高空作业,施工工序简单,施工迅速;当主要构件先期合拢后,给以后施工带来方便;
6、转体施工适合于单跨和三跨桥梁,可在深水、峡谷中建桥采用,同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥;
7、大跨径桥梁采用转体施工将会取得较好的技术经济效益,转体重量轻型化、多种工艺综合利用,是大跨径及特大跨径桥梁施工有利的竞争方案。