案例6 贸易术语的构成
1992年10月，法国某公司（卖方）与中国某公司（买方）在上海订立了买卖200台电子
计算机的合同， 每台CIF上海1000美元， 以不可撤销的信用证支付，1992年12月马赛港交货。
1992年11月15日， 中国银行上海分行 （开证行） 根据买方指示向卖方开出了金额为20万美元
的不可撤销的信用证， 委托马赛的一家法国银行通知并议付此信用证。1992年12月20日，卖
方将200台计算机装船并获得信用证要求的提单、保险单、发票等单据后，即到该法国议付
行议付。经审查，单证相符，银行即将20万美元支付给卖方。与此同时，载货船离开马赛港
10天后， 由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁， 货船及货物全部沉入大海。 此时开证行已收
到了议付行寄来的全套单据， 买方也已得知所购货物全部灭失的消息。 中国银行上海分行拟
拒绝付议付行已议付的20万美元的货款，理由是其客户不能得到所期待的货物。
[问题]
（1）这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方？
（2）开证行能否由于这批货物全部灭失而免除其所承担的付款义务？依据是什么？
（3）买方的损失如何得到补偿？
[正确答案]
（1）风险自货物交到装运港的船上时起由卖方转移给买方。
（2）开证行无权拒付。根据国际商会制定的《跟单信用证统一惯例》，信用证交易独
立于买卖合同， 银行只负责审单， 只要单据与信用证条款相符， 银行应必须承担其付款义务。
（3）买方可凭保险单及有关载货船舶沉没于大海的证明到卖方投保的保险公司索赔。
[考点集成]
一个完整的国际货物买卖流程不仅仅涉及买卖， 而是包括买卖、 运输、 保险和支付四个
环节。在CIF合同中，卖方是运输关系中的托运人，负责与承运人签订运输合同；同时是保
险关系的投保人， 负责与保险公司签订保险合同； 还是支付关系中信用证的受益人， 最后收
取货物价款。 相应的， 买卖合同的卖方是运输关系中的收货人， 最后收取货物； 也是保险关
系中保险单的受益人；还是支付关系中信用证的开证人和付款人。
承担运输义务、 投保义务与否是由买卖合同， 也就是贸易术语决定的， 因此要掌握几种
常见的贸易术语（FOB、CIF、CFR等）。承运人是否对货物的运输迟延、货物损失负责，要
看承运人的免责条款， 其中最为著名的就是题中的航行过失免责， 即承运人对因驾驶船舶和
管理船舶过失造成的货物损失不负赔偿责任。 保险公司是否承担货物损失的赔偿， 要看承保
范围，即投保人投保的险种。由谁来索赔要看买卖合同风险转移的规定。
