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设计心理学(设计学权威力作，设计师必读经典) [平装] |  |
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设计心理学(设计学权威力作，设计师必读经典) [平装] | |
![设计心理学(设计学权威力作，设计师必读经典) [平装]](http://img.reader8.com/uploadfile/2012/0919/20120919043654157.jpg)
《设计心理学》编辑推荐：设计学权威力作，设计师必读经典。别再用设计的错误惩罚我们自己。中国工业设计之父柳冠中教授推荐。中国设计美学家杭间教授推荐！
诺曼博士告诉你，不是你太笨，而是物品的设计有问题!当你在生活中磕磕绊绊，颇具现代感的水龙头却弄得你手忙脚乱，面对繁复的使用说明书却不知所措，不会使用最潮的手机而感觉跟不上时代……人前的尴尬，人后的无奈这都是你的错吗？
这是一部发人深思的书。
——《时代周刊》
诺曼的这本书很可能会改变用户的生活习惯以及用户对产品的需求，而这种改变是生产厂家所必须面对的。全世界的用户，联合起来!
——《洛杉矶时报》
DEC公司的创始人肯尼斯·奥尔森在一次年会上承认说，他不知道如何使用公司的微波炉来加热咖啡。
——《华尔街日报》
到底有没有人可以把录像机的使用说明翻译成让用户看得懂的语言，能否找到教授录像机基本使用方法的短期培训班?
——《奥斯丁美国政治家报》
唐纳德·A·诺曼(Donald Arthur Norman 1935．12．25)，美国认知心理学家、计算机工程师、工业设计家，认知科学学会的发起人之一。现为美国西北大学计算机科学系和心理学教授，是尼而森-诺曼集团(Nielsen Norman Group)咨询公司的创办人之一，苹果计算机公司先进技术部副总裁。1999年，Upside杂志提名诺曼博士为世界100精英之一。2002年，诺曼获得了由人机交互专家协会(SIGCHI)授予的终身成就奖。作为一个以人为中心的设计的倡导者，诺曼最著名的书就是《设计心理学》。
推荐序一：设计是无言的服务 柳冠中
推荐序二：“小”是一种更伟大的关怀
新版序
初版序
第一章 日用品中的设计问题
要想弄明白操作方法．你需要获得工程学学位
日常生活中的烦恼
日用品心理学
易理解性和易使用性的设计原则
可怜的设计人员
技术进步带来的矛盾
注释
第二章 日常操作心理学
替设计人员代过
日常生活中的错误观念
找错怪罪对象
人类思考和解释的本质
采取行动的七个阶段
执行和评估之间的差距
行动的七阶段分析法
.注释
第三章 头脑中的知识与外界知识
行为的精确性与知识的不精确性
记忆是储存在头脑中的知识
记忆也是储存于外界的知识
外界知识和头脑中知识之间的权衡
注释
第四章 知道要做什么
常用限制因素的类别
预设用途和限制因素的应用
可视性和反馈
注释
第五章 人非圣贤，孰能无过
失误
错误
日常活动的结构
有意识行为和下意识行为
与差错相关的设计原则
设计哲学
注释
第六章 设计中的挑战
设计的自然演进
设计人员为何误入歧途
设计过程的复杂性
水龙头：设计中所遇到的种种难题
设计人员的两大致命诱惑
注释
第七章 以用户为中心的设计
化繁为简的七个原则
故意增加操作难度
设计的社会功能
日用品的设计
注释
本书原名为《The Design of Everyday Things》。作者唐纳德·A·诺曼是一位对人类思维机制感兴趣的认知科学家，他关注人类社会学、行为学的研究，他把他痴迷的认知原理置于多年从事的设计应用研究之中，这正是他能将“心理学”这门以实验为基础的学问阐述得如此栩栩如生，使读者一打开这本书，便爱不释手，恨不得一口气读完。人们一向认为“设计”这个大概念不易理解的困惑，被他笔下的一个个引人人胜的故事和夹叙夹议的思考所溶解。我们目前极为时髦的“界面”、“交互”等词在他的表述中早已淋漓尽致地体现出来了。这才是大师的境界，没有满口酸涩的“推理”，没有吓人的空洞“议论”，却能真正把深奥的心理学和设计学理论入微于平凡的生活之中，犹如春雨润入到每瞬思绪、每句话、每个动作、每项事情中了。诺曼先生的教诲不仅是从事设计、艺术工作的思维导航，亦是所有从事技术和管理工作的认知坦途，他的经历、思考、研究方式和写作、表达风格更是当今做学问人的表率！
插图：
为什么汽车具有这么多的控制器和功能，但却比电话系统易学易用？汽车的设计好在哪里？答案很简单：可视性程度高。控制和被控制之间建立了良好的自然匹配关系，每一控制器通常只有单一的功能，因此信息反馈清晰快捷，整个系统易被用户理解。总之，在汽车的设计中，用户意图、操作步骤和操作结果之间的关系十分具体、明确。
然而，在电话的设计中却看不到这样明确的关系，用户的操作动作和操作结果之间的匹配具有任意性，控制器被赋予了多种功能。因此信息反馈欠佳，用户无法确定是否已经达到了预定目标。总而言之，整个系统难以理解，功能不明确。用户意图、操作和结果之间的关系纯粹是随机的。
每当产品的功能种类超出控制器的数量时，就容易出现操作问题。电话系统具有24种功能，却只有15个控制器，而且没有一个控制器上标有功能说明。相比之下，车载计算机有17种功能，14个控制器，除个别情况外，每个控制器只有一项功能。具有一项以上功能的控制器的确难记难用。如果控制器的数量与功能种类相等，每个控制器就可以专门负责某一项功能，并可加上标示，使产品的功能显而易见。如果用户忘记了某项功能，只要看看控制项目，便能记得。反观电话系统，功能多而控制器少，就很难甚至不可能在每个控制器上注明功能，控制器也就不可能起到提醒用户的作用。难怪使用这种电话系统时人们会感到困惑了。再者，汽车的控制器清晰可见，它们的位置和操作模式都与功用之间建立了很清楚的关系。
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