本篇江与桥，本文作者为四（1）班章雨阳，是一篇小学生作文，全文共计1200字，作文仅供学习交流，严禁抄袭。
江与桥 四（1）班 章雨阳 1100字
家乡，有条名字动人的江，叫富春江。
这是一条迷人的江。“碧桃三月花似锦，来往春江有钓船。”晴空下，江面似泼金撒银；细雨中，则又烟气浩淼，恍如仙境。清澄、碧蓝的江水整日缓缓东流，带给人无尽的诗情画意。
这也是一条物产丰饶的江。江中出产的肉质细腻、肥嫩的富春江鲥鱼，历朝都被作为贡品，敬献给皇上，使得小小的富阳，也因此而名闻全国。其它的各种鲜虾鱼鳖，不仅产量丰厚，而且无不鲜美异常。
然而，这也是一条灾难频发的江。据《富阳镇志》记载：乾隆十三年（1748）二月，东门渡一船沉没，淹死三十余人；光绪九年（1879）五月十八日，东门渡一船翻沉，死二十余人；光绪十二年（1886）秋，富春江大水，死者众；民国七年（1918年12月）东门渡一船沉没，死30余人……妈妈还告诉我，她在富阳中学读初中期间，每回从家里到富阳必须得乘坐渡轮，而每次乘渡轮，都提心吊胆，因为那时乘坐的是木头机帆船，一遇风浪或江中发大水，轮船摇晃得厉害，似乎随时都有翻船的危险。更惨的是中沙村的菜农们，挑着满满的一担菜，上下轮渡，左冲右撞，实在玄。有好几次，妈妈亲眼看见担菜人上船时，船随波一晃，他便一个趔趄，后面一箩筐的菜早已没入水中，幸亏前面的人眼明手快，一把扯住了他前面的箩筐，否则，连人带菜就一块下江里去了。
这条江，这似天堑的富春江不仅阻隔了交通，还严重制约了两岸经济的发展。江南岸，人口众多，山林茂密，物产丰饶：毛竹、木材、山珍……因为交通的不便，养在深山人未识。直至时光的车轮滚到了1982年，情况才有所好转，因为那年的十月一日，春江汽车轮渡通航，喇叭一响，黄金万辆。来往春江两岸的人也越来越多。然而随着经济开放时代的到来，小小的轮渡已远远满足不了当时极大的人流、车流的需求了。
桥！桥！桥！
两岸人民多么希望富春江上能架起一座彩虹，可以方便自由地来往啊！
于是，在1989年，市委市政府痛下决心，拨巨款开工建造富春江第一大桥，经过将近三年的紧张建造，大桥终于于1992年竣工通车。妈妈告诉我，通车典礼那一天，两岸人民载歌载舞，比过年还热闹！
桥建成了，发展经济的门路也就打开了，在短短的十多年时间之中，江南岸，已发展、形成了华东地区最大的造纸工业园区，富阳已成为名副其实的“造纸之乡”。走进今日春江街道的任何一个村落，一座座造型新颖的农家新居、一辆辆奔驰着的新型小轿车、一片片规划整齐的厂房大楼会让你惊叹不已。
春江依旧，滔滔向东，它见证着历史，也见证着富阳的发展。我相信，它一定希望架在它身上的桥能够更多，更好。
江与桥 四（1）班 章雨阳 1100字
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