4.担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过6h的乘务员，必须实行班前待乘休息制度。乘务员待乘卧床休息时间不得少于4h
(三)工务安全知识中，需要了解：
1.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。
2.线路轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为1435mm.曲线线路轨距加宽限度为300m≤半径≤350m，加宽5mm;半径≤300m，加宽15mm.曲线地段外轨最大超高，双线地段不得超过150 mm，单线地段不得超过125mm.
3.机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界，其上部高度自钢轨顶面的距离不得超过4800mm;其两侧最大宽度不得超过3400mm.
4.铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度不超过140km/h的区段，区间双线为4000mm，站内正线、到发线和与其相邻线间为5000mm;线路允许速度140km/h以上至160km/h的区段，区间双线为4200mm，站内正线与相邻到发线间为5000mm，牵出线与其相邻线为6500mm.
[例题] 机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆界限，其上部最高处至()的距离不得超过4800mm，其两侧宽度最大不得超过3400mm.
【答案】钢轨顶面的距离
【解析】一般人都会认为这个地方肯定考4800和3400，但其实考得是这个距离的确定方法。
(四)电务安全知识中强调几个地方：
1.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
2.连锁设备的基本类型分为集中连锁和非集中连锁。
3.各种信号机及表示器在正常情况下的显示距离：进站、通过、遮断信号机，不得少于1000m;高柱出站、高柱进路信号机，不得少于800m;预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得少于400m;调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，不得少于200m.
4.集中连锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换;当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换;列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放(引导信号除外)。同时，集中连锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用，进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。
5.道口自动信号应在列车接近道口时，向公路方向显示停止通行信号，并发出音响通知;如附有自动栏杆(门)，栏杆(门)应自动关闭。在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持停止通行状态，自动栏杆(门)应始终保持关闭状态。
