8、甲上市公司由专利权X、设备Y以及设备 Z组成的生产线,专门用于生产产品W。该生产线于2004年1月投产,至2010年12月31日已连续生产7年,甲公司按照不同的生产线进行管理,产品W存在活跃市场。生产线生产的产品W,经包装机H进行外包装后对外出售。相关资料如下:
(1)专利权X于2004年1月以400万元取得,专门用于生产产品W。甲公司预计该专利权的使用年限为10年,采用直接法摊销,预计净残值为0。
该专利权除用于生产产品W外,无其他用途。
(2)专用设备Y和Z是为生产产品W专门订制的,除生产产品W外,无其他用途。
专门设备Y系甲公司于2003年12月10日购入,原价1 400万元,购入后即可达到预定可使用状态。设备Y的预计使用年限为10年,预计净残值为0,采用年限平均法计提折旧。
专用设备Z系甲公司于2003年12月16日购入,原价200万元,购入后即达到预定可使用状态,设备Z的预计使用年限为10年,预计净残值为0,采用年限平均法计提折旧。
(3)包装机H系甲公司于2003年12月18日购入,原价180万元,用于对公司生产的部分产品(包括产品W)进行外包装,该包装机由独立核算的包装车间使用。公司生产的产品进行包装时需按照市场价格向包装车间内部结算包装费,除用于本公司产品的包装外,甲公司还用该机器承接其他企业产品外包装,收取包装费。该机器的预计使用年限为10年,预计净残值为0,采用年限平均法计提折旧。
(4)2010年,市场上出现了产品W的替代产品,产品W市价下跌,销量下降,出现减值迹象。2010年12月31日,甲公司对有关资产进行减值测试。
(5)2010年12月31日,专利权X的公允价值为118万元,如将其处置,预计将发生相关费用8万元,无法独立确定其未来现金流量现值;设备Y和设备Z的公允价值减去处置费用后的净额以及预计未来现金流量的现值均无法确定;包装机H的公允价值为62万元,如处置预计将发生的费用为2万元,根据其预计提供包装服务的收费情况计算,其未来现金流量现值为63万元。
(6)甲公司管理层2010年年末批准的财务预算中与产品W生产线预计未来现金流量有关的资料如下表如示(有关现金流量均发生于年未,各年未不存在与产品W相关的存货,收入、支出均不含增值税):
单位:万元
项 目 | 2011年 | 2012年 | 2013年 |
产品W销售收入 | 1 200 | 1 100 | 720 |
上年销售产品W产生应收账款本年收回 | 0 | 20 | 100 |
本年销售产品W产生应收账款将于下年收回 | 20 | 100 | 0 |
购买生产产品W的材料支付现金 | 600 | 550 | 460 |
以现金支付职工薪酬 | 180 | 160 | 140 |
其他现金支出(包括支付的包装费) | 100 | 160 | 120 |
(7)甲公司的增量借款年利率为5%(税前),公司认为5%是产品W生产线的最低必要报酬率。复利现值系数如下:
1年 | 2年 | 3年 | |
5%的复利现值系数 | 0.9524 | 0.9070 | 0.8638 |
要求:根据上述资料,不考虑其他因素,回答下列问题。
<1>、甲公司与生产产品W相关的资产中,构成资产组的是( )。
A.专利权X、设备Y、设备 Z及包装机H
B.专利权X、设备Y及设备 Z
C.专利权X、设备Y及包装机H
D.专利权X、设备Y、设备 Z及相关总部资产
<2>、W生产线2010年12月31日预计未来现金流量的现值是( )。
A.508.15万元
B.550万元
C.579.80万元
D.403.63万元
<3>、专利权X在2010年12月31日应计提的减值准备是( )。
A.10万元
B.18.37万元
C.4.04万元
D.39.27万元
<4>、甲公司在2010年12月31日应计提的减值准备是( )。
A.50万元
B.100.85万元
C.20.20万元
D.91.85万元
9、甲公司拥有企业总部资产和两条独立生产线A、B,两条独立生产线分别被认定为两个资产组。2010年末总部资产和A、B两个资产组的账面价值分别为600万元、600万元和900万元,两条生产线的使用寿命分别为5年、10年。
2010年末,因总部资产出现减值迹象,甲公司对其进行减值测试。在减值测试过程中,总部资产的账面价值可以在合理和一致的基础上分摊至各资产组,且以各资产组的账面价值和剩余使用寿命加权平均计算的账面价值作为分摊的依据。
经测试,计算确定的资产组A、B(包括各自分摊的总部资产)的未来现金流量现值分别为600万元、900万元。无法确定资产组A、B的公允价值减去处置费用后的净额。
甲公司另有一个控股子公司乙公司,2009年12月末,甲公司以1 650万元的价格购入乙公司80%的股权,从而取得对乙公司的控股权。股权转让手续于当月办理完毕。购买日乙公司可辨认净资产公允价值为1 500万元。甲公司与乙公司此前不存在关联方关系。甲公司将乙公司认定为一个资产组。至2010年12月31日,乙公司可辨认净资产按照购买日的公允价值持续计算的账面价值为1 950万元。甲公司估计包括商誉在内的资产组的可收回金额为1 875万元。
要求:根据上述资料,不考虑其他因素,回答下列问题。
<1>、A生产线应确认的资产减值损失金额为( )。
A.150万元
B.120万元
C.30万元
D.180万元
<2>、甲公司合并报表应确认的商誉减值损失金额为( )。
A.637.5万元
B.562.5万元
C.297.5万元
D.450万元
<3>、总部资产应分担的减值损失的金额为( )。
A.15万元
B.120万元
C.30万元
D.180万元
10、甲、乙公司均为境内上市公司,适用的所得税税率均为25%,甲公司所得税采用资产负债表债务法核算,法定盈余公积的计提比例为10%。甲公司其他有关资料如下:
(1)2009年1月1日,甲公司以303万元的价格购买乙公司10%的股份,作为长期股权投资,实际支付的价款中包括乙公司已宣告但尚未支付的现金股利3万元和10万元的相关税费。取得投资时乙公司可辨认净资产公允价值总额为3 000万元。
2009年5月3日,甲公司收到乙公司支付的上述现金股利3万元,存入银行。
2009年度,乙公司实现净利润600万元。
(2)2010年1月8日,甲公司以400万元的价格购买乙公司20%的股份,改用权益法核算此项投资,2010年1月8日乙公司的可辨认净资产的公允价值为3 800万元(假设公允价值与账面价值相同)。
(3)乙公司2010年实现净利润600万元。甲公司对乙公司长期股权投资在2010年年末的预计可收回金额为850万元。
(4)2011年8月甲公司以900万元出售对乙公司的投资。
要求:根据上述资料,不考虑其他因素,回答下列问题。
<1>、2010年末长期股权投资的账面价值是( )。
A.940万元
B.880万元
C.1 320万元
D.850万元
<2>、企业处置长期股权投资时应确认的投资收益是( )。
A.70万元
B.110万元
C.50万元
D.-60万元
11、关于资产的公允价值减去处置费用后的净额的确定中,不正确的是( )。
A.企业应当优先选择公平交易中资产的销售协议价格减去可直接归属于该资产处置费用后的净额确定
B.在资产不存在销售协议但存在活跃市场的情况下,应按照该资产的市场价格减去处置费用后的金额确定
C.在不存在销售协议和资产活跃市场的情况下,应以可获取的最佳信息为基础,估计资产的公允价值减去处置费用后的净额
D.资产的公允价值减去处置费用后的净额的确定中,资产的处置费用包括与资产处置有关的法律费用、相关税费、搬运费、财务费用、所得税费用以及为使资产达到可销售状态所发生的直接费用等
12、甲公司为一航空货运公司,经营国内,国际货物运输业务。由于拥有的用于国际运输的飞机出现了减值迹象。甲公司于2×10年12月31日对其进行减值测试,相关资料如下:
(1)甲公司以人民币为记账本位币,国内货物运输采用人民币结算,国际货物运输采用美元结算。
(2)该架飞机采用年限平均法计算折旧,预计使用20年,预计净残值为5%。2×10年12月31日,飞机的账面原价为人民币76 000万元,已计提折旧为人民币54 150万元,账面价值为人民币21 850万元,飞机已使用17年,尚可使用3年,甲公司拟继续经营使用该架飞机直至报废。
(3)由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大,甲公司预计该架飞机未来3年产生的净现金流量(假定使用寿命结束时处置该架飞机产生的净现金流量为零,有关现金流量均发生在年末)如下表所示。
年份 | 业务好时(20%的可能性) | 业务一般时(60%的可能性) | 业务差时(20%的可能性) |
第1年 | 1 000 | 800 | 400 |
第2年 | 960 | 720 | 300 |
第3年 | 900 | 700 | 240 |
(4)由于不存在活跃市场,甲公司无法可靠估计该架飞机的公允价值减去处置费用后的净额。
(5)在考虑了货币时间价值和飞机特定风险后,甲公司确定10%为人民币适用的折现率,确定12%为美元的折现率,相关复利现值系数如下:
(P/S ,10%,1)=0.9091;(P/S,12%,1)=0.8929;
(P/S ,10%,2)=0.8264;(P/S,12%,2)=0.7972;
(P/S ,10%,3)=0.7513;(P/S,12%,3)=0.7118;
(6)2×10年12月31日的汇率为1美元=6.62元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下:第1年末为1美元=6.60元人民币;第2年末为1美元=6.55元人民币;第3年末为1美元=6.50元人民币。
要求:根据上述资料,不考虑其他因素,回答下列问题。
<1>、2×10年12月31日,该架飞机应计提减值金额为( )。
A.10 896.59万元
B.10 801.50万元
C.10 694.37万元
D.10 728.08万元
<2>、2×10年12月31日,该架飞机的可收回金额为( )。
A.10 953.41万元
B.11 155.63万元
C.11 048.50万元
D.11 121.92万元
13、下列各项关于资产预计未来现金流量现值的估计中,对折现率的预计表述不正确的是( )。
A.折现率应反映当前市场货币时间价值和资产特定风险的税后利率
B.折现率的确定应当首先以该资产的市场利率为依据
C.估计资产未来现金流量既可以使用单一的折现率也可以在不同期间采用不同的折现率
D.折现率可以是企业在购置资产或者投资资产时所要求的必要报酬率