21世纪经济报道:驶入新航道
众所周知，从新航道创立之初到现在，雅思项目一直是其旗帜性产品，2010年雅思部门收入仍然占新航道营收总额的50%。
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从2004年10月创办至今，新航道国际教育集团总裁(下文简称新航道)兼校长胡敏正带领着他的团队一步步驶入“新航道”。2005年正式开课，最艰难的时候2006年“一度曾不想干了”，新航道从起步时10余人的团队发展到今天的1000多人，一年培训约10万人次，过去三年新航道年均复合增长在50%到70%之间。按照胡敏的话说，希望新航道能像“苹果”一样，走精品路线。
据胡敏透露，新航道创立不久，就获得了美国国际数据集团(International Data Group，IDG)以及开普兰(Kaplan)国际教育集团的投资。当时多家投资机构都找上门来，选择这两家主要着眼点并非资金量，而是两者良好的背景能增强新航道作为新生儿的力量，两者在商业模式、商业元素方面的一些成熟理念也对新航道产生了良好影响。另一方面，开普兰在教材、课程体系、培训教育经验等方面的资源对新航道亦非常有益。
众所周知，从新航道创立之初到现在，雅思项目一直是其旗帜性产品，2010年雅思部门收入仍然占新航道营收总额的50%。胡敏认为，作为创业型企业，产品线绝不能拉得过长，因此现在新航道的主线仍然是英语产品，主攻出国留学人群这个细分市场，从雅思逐渐拓展到托福、SAT、AP、GRE等相关产品。另外，新航道现同样将英语产品线扩展到幼儿、少儿领域，打造自己的品牌。以英语作为切入点，新航道现在也瞄准了一块更大的市场：中考、高考市场，慢慢向全科方向发展。
有人将现在的培训划分为三种类型：一种是娱乐型，听课很欢乐，但课后收获如何，有待考评；一种是忽悠型，擅长市场营销，盯着学生兜里的钞票，把学生忽悠进来就不管了；第三种是学术型，教书育人，不急功近利，这也是胡敏对新航道的定位。
曾经在大学里呆了17年的胡敏，认为“非常重视学术含量”是新航道的差异化优势，其所有产品基本上都是用自主研发的教材，拒绝“拿来主义”，引进别人的教材，贴牌就用。胡敏说，他们的整套体系，包括教材、教师手册、学生练习册、教学教具，连品牌的卡通人物都是自主研发的，新航道每年在研发方面的投入达几百万。
在教师的选择上，胡敏新航道趋向于选择基本功扎实的教师，“有的培训机构招募教师，首先来一个段子，我们考核教师第一关，是写一篇英语作文。”也更加倾向于小班化、个性化的服务。一般来说一个班不会超过50人，往下有20人到30人左右的班，再往下就是一对一服务。这也避开了新东方这样既定领导者擅长的大班授课。
目前新航道已经在全国布点18所直营学校，另有少儿加盟学校70多所，基于胡敏自身的知识结构与从业经验，新航道自创立之初就具有较为规范的组织结构与企业制度。公司的整体运行有标准化流程，胡敏透露，他每天都有日报表，每个礼拜有会议小结，分校校长每个星期都要提交汇报材料。“分校校长定期轮岗，职能部门体系一贯到底，比如说教学、品牌推广、人力、财务等全国学校都有人对接，规范化的制度和流程，这是没有商量的。”
当初为何辞别新东方？胡敏笑而不答，只说俞敏洪现今仍是他尊重并且感恩的人，据说他出走时，曾跟俞敏洪说过这样一段话，“如果心灵的契约还在，总能走到一起；如果这个契约不在，终究会分离。”
