5月5日以来，一波接着一波的罕见暴雨侵袭中国南方，各地洪水肆虐。12日开始，湖南、广西、江西、广东等地陆续遭遇5月份以来的第三次强降雨，一些城市出现严重内涝，其中广州市在半个月时间里，两次水漫全城。请关注—— 南方城市内涝
连续的罕见暴雨让不少城市市区频繁“浮起来”，暴露出当前我国一些地方在加快城市化进程中，过度追求“‘水泥硬化’，重地上轻地下、重建设轻规划”等不可忽视的问题。
连续暴雨让城区“浮起来”
12日起，5月份以来的第三轮暴雨自北向南横扫整个江西。连续罕见暴雨导致江西省部分地区发生山体滑坡，城区积水，房屋倒塌。据不完全统计，12日开始的新一轮强降雨就导致江西境内39个县426个乡镇受灾，受灾人口91.6万人。同时，湖南、广东、广西等南方省份也相继出现强降雨天气。5月14日，广东遭受5月份以来的第三次强降雨，14日8时到17时，粤北的韶关、清远和粤西肇庆、茂名等地出现暴雨、局部大暴雨。
历史罕见降水造成南方一些城市水漫街面、要道阻塞，一座座城市仿佛浸泡在水中，交通受到严重影响。5月12日至13日，江西省西部工业城市新余市遭遇1984年以来最强暴雨侵袭，数个交通要道被大水淹没。记者看到，在新余市火车站附近的立交桥通道下，积水深度在6米以上。在水淹要道上，一些车主正在水里来回打捞汽车车牌。一名车主告诉记者：“我的车刚开到立交桥底下，迎面滚滚而来的大水就将车头挡住，汽车立马熄火，车牌也不知道冲到哪里了。”5月13日，在新余市火车站广场附近，内涝积水近一米深，导致2000多名群众一度被困，武警新余市支队官兵紧急出动，把被困人员转移到安全地带。
不仅仅是江西，连日来，广东等地也出现暴雨倾城，羊城广州再现水漫全城。据广州市统计，14日晚至15日凌晨，两个多小时的滂沱大雨，让羊城再现一个星期前的水漫全城场面，大街小巷已成一片泽国，不少交通干线因积水堵塞；暴雨造成559人受灾，1150人连夜紧急转移。
内涝严重原因为哪般
新余市水务局局长林愚认为，城市严重内涝，最直接的原因是降水强度太大。据统计，13日早上8点到下午3点，新余市降水量高达101.5毫米，局部地区降雨达到150毫米，达到特大暴雨标准。新余市市政管理处处长葛苏平说，出现内涝苗头，新余市就已全力开启排涝水泵，往外河排涝。但由于外河水位猛涨，水位甚至高出水泵排涝口，造成排涝工作受到影响。他说，1984年以来，当地就没有出现过这么强的降水和如此严重的城市内涝。 近年来，随着城市化进程加快，各地已加大对城市排涝系统的改造。去年，广州就投入9亿元进行“水浸街”改造，重点治理全市228个水浸“黑点”，清疏堵塞管道、增大排涝管径及建设必需的排涝泵站，以增大管道的排涝能力。而葛苏平也表示，目前新余市的城市排涝系统处于历史最好的状态。
但专家认为，造成内涝严重的根源还是城市太脆弱，在极端天气的背景下，现有的排涝设施抵挡不住大水在城市的“积涝”步伐。
中国科学院城市环境研究所副研究员崔胜辉说，近年来，随着城市化进程加快，各地出现了“重地上轻地下、重建设轻规划”等问题，在一栋栋漂亮的现代高楼大厦下面，排涝系统几乎是一片空白。同时，在城市排涝系统的建设规划上，有关部门对极端降水情况估计不足，一旦出现今年5月份以来的极端天气，城市排涝系统脆弱的一面就暴露出来了。
国内著名气象专家李小泉认为，城市发展带来的地面“水泥化”“硬质化”又给排涝“添堵”，使城市排涝系统不堪重负，可谓雪上加霜。李小泉分析说：“城市被水浸，一个原因是雨下得太多，再一个原因是雨水排不出去。现在城市市区内的水塘、绿地日益减少，都变成了钢筋混凝土的建筑物或水泥、沥青路面，地面‘硬质化’了，水根本渗透不到地下，只能汇集到相对低洼的市区，从而出现城区的积涝。”他指出，无论南方还是北方，每逢雨季或有大雨时，不同程度的“水浸街”现象时有发生。
城建规划需多增“气象元素”
崔胜辉建议，除了加强城市排涝系统的管理和维护外，城市管理者在制定城市规划时，不能因为城市开发而牺牲公园、绿地、水体，要强调绿色城市化。
李小泉解释，绿地、水体起着重要的“汇水”作用，能够适当缓解城市内涝的问题，但现在这些天然排涝系统的减少，使城市缺少贮存多余雨水的地方。加上管理不善，城市垃圾“作祟”堵塞排涝渠道，加剧排涝困难，“大街变江河”也就在所难免。
崔胜辉提出，要加快现有城区的屋顶绿化，有效留住一部分雨水，还可进一步绿化城市。
此外，江西省城乡规划设计研究院有关专家也提议，城建部门与气象部门应该加强合作，对城市降雨分区和未来降雨趋势进行专项研究，充分发挥气象对城市建设的支撑作用，加强预警工作。有关专家认为，城建规划需多增“气象元素”，不单单是一个技术理念的改进，实际上对城市编制雨水排放规划、河道治理规划，指导整个城市雨水系统的建设是非常有帮助的。
