首页 诗词 字典 板报 句子 名言 友答 励志 学校 网站地图
当前位置: 首页 > 公务员频道 > 申论指导 >

2011年申论分析:公务员月票——变相的部门福利

2010-07-02 
公交车作为大部分市民出行的主要交通工具,属于一种公共事业,理应以为市民提供更多便利为使命,然而在这里,却俨然成为不折不扣的部门福利,由此怎能不引起市井坊间的争议?

编辑推荐:

申论高分攻略

公务员申论热点分析:产品质量监管

2011年国家公务员申论热点分析:房价高涨

2011年国家公务员申论命题趋势及备考重点  

 

  近几个月来,不少铜川市民反映,往返新老市区间的6路公交车月票也分等级:普通市民110元,而在新区市委、市政府机关工作的人员只需60元。同乘一路车,为何非公务员就要多掏钱呢?有人认为月票“双轨制”拉开了市民与公务员的距离。

  据报道,6路公交车月票是为更好地解决市直机关人员上下班乘车问题,市委、市政府要求公交公司发售的。公交公司提供的数据显示,早在2002年,每张月票的成本即为130元,面向公众的价格为110元,价格60元的“公务员票”成为“不能承担之重”。

  当地政府虽然要求公交公司解决公务员乘车问题,但并没有考虑如何为之善后,由此也使得公务员的这种变相福利,对于公众而言意味着额外的负担——发行60元的月票本身已然是难以承受之重,公众对要求形式公平的呼声,使得公交公司不得不扩大月票发行,在“也得考虑企业的存亡和员工的利益”的背景下,公交公司也许只能堤内损失堤外补,提高车票价格,从而使得本就饱受争议的票价过高问题变得更加严重。

  公交车作为大部分市民出行的主要交通工具,属于一种公共事业,理应以为市民提供更多便利为使命,然而在这里,却俨然成为不折不扣的部门福利,由此怎能不引起市井坊间的争议?

  仅从公务员的角度来看,政府此举可谓体贴入微——新区路途遥远,公交票价偏高,办理月票可以剩下不小的开支。但是,比起普通公众,公务员起码还有交通补贴,如果公交票价对他们是一种负担,寻常百姓岂非更加难以承受?令人遗憾的是,有关部门似乎并未看到非议两轨制月票过程中的民意,由此也使得这种“体贴与关怀”仅限于部门内部,无视其可能造成的实际后果与现实影响。

  实际上,类似部门利益至上、“近水楼台先得月”的做法对于某些地方而言还有不少。前不久备受关注的多处“公务员经适房”即为其中代表,陕西省眉县有关负责人辩解“公务员也是低收入家庭”,引来一片质疑。因为觉得“公务员出行困难”,所以要求解决他们的乘车问题;因为觉得“公务员收入低”,所以要求经适房向他们倾斜……

  基于同样的考虑,还有多少令人匪夷所思的事不能理直气壮地发生?在公共资源依旧短缺的现实背景中,持刀切分蛋糕者何以总是理所应当地先让自己人多分一块?

  “公务员经适房”已被叫停,相信“公务员月票”也将很快淡出人们的视线。但是,与这种看得见的不公平相比,少数人头脑中潜伏的部门利益至上的利益分配情节,才是最应该下决心彻底清除的。

热点排行