高三地理同步辅导教材 （ 第 18 讲 ）
[ 本讲主要内容 ]
高中地理（选修二）第 8-9 单元，（ P77-P99 ）
[ 本讲重点、难点释疑 ]
1、 三峡工程建设的意义和作用
江河治理和水利建设是国土整治的重要组成部分。尤其是在我国，由于特定的自然条件和社会历史
原因，造成河流径流呈现巨大的季节变化和年际变化，水旱灾害频繁发生。新中国成立以来，尽管我国党和政府十分重视水利建设，对主要大江大河都进行了大规模的治理，成就巨大。但一些主要大江大河的抗洪能力仍然较低，遭遇特大洪水危害的危险性日益增大。因此，在今后相当长的一个时期，坚持不懈地抓紧江河治理，是持续稳定发展经济、维护社会安定、提高人民生活的重要保障。
长江三峡工程是当今世界上规模最大、最受人们关注的特大型水利枢纽工程，它在防洪、发电、航运、
农业灌溉、城市供水、水产养殖、南水北调、旅游，以及改善中下游地区生存环境。滚动开发长江水能资源等方面都将发挥巨大的社会效益、经济效益、环境效益。教材主要从防洪、发电、航运三个方面阐述了三峡工程的巨大作用：
（ 1 ）防洪效益：①长江流域历史上是洪水灾害的重灾区，具有灾情重、损失大、频率高的特点，长江流域是我国经济最发达地区，人口稠密，一旦遭遇洪水，国民经济和人民生命财产将面临巨大危险，②长江洪水灾害严重的原因有自然和人为两个方面：从自然的角度看，长江流域面积广、支流多，春末夏初，冷暖空气势均力敌，它们所形成的锋面雨带长期停滞在长江流域，徘徊不前，因此本地区具有降水多、雨季长、降水集中且多暴雨的特点。河流干流水量大、汛期长。特别是当长江干流上流（川江洪水）和中游支流（南岸洞庭湖、鄱湖水系和北岸汉江水系）洪水一起袭来时，中下游势必引发特大洪水；长江中下游地势低平，荆江河段“九曲回肠”，遇到特大洪水，两岸城市、农村几千万人口和几百万公顷土地将面监受淹或被冲毁的危险。人为原因主要表现在：由于中上游山区长期过度砍伐森林，使林地 [资 料 来源于 贵州 学习 网 WwW.GzU521.CoM ] 面积锐减，森林涵养水源，调节径流的作用减弱，水土流失日趋严重；并使得湖泊淤积，河床抬高，湖泊的蓄洪能力、河流的泄洪能力下降；中游地区的围湖造田，使湖泊水面萎缩，调蓄洪峰的功能削弱；③三峡工程防洪效益的具体表现：使长江中下游河道的防洪能力由目前的只能抵御 10~20 年一遇洪水提高到 100 年一遇；如遇大于百年一遇的洪水，也可配合其它分洪蓄洪工程及其它防洪措施，避免荆江溃决而造成毁灭性灾害，大大减缓江汉平原、洞庭湖平原以及中下游大中城市所面临的巨大危险；节约了大量用于防洪的资金。可大大减少启用分洪区所造成的淹没损失；减轻洞庭湖的泥沙淤积等。因此三峡工程的防洪作用带来的经济、社会、环境效益十分巨大，其作用是其他防洪措施所无法替代的。因此，防洪是三峡工程的首要目标。
（ 2 ）发电效益，我国水能资源蕴藏量 6.8 亿千瓦，可开发水能资源 3.8 亿千瓦，居世界第一位，其中长江占全国可开发水能资源的一半多（ 53.4% ）。其中三峡水电站的可装机容量，就占了整个长江流域可装机容量的 1/8 。三峡地区水能资源如此丰富，主要原因是：①三峡河段处在我国地势第二级阶梯向第三级阶梯的过渡地带，河流落差大；②多年平均流量大，年平均经流量 4500 多亿立方米，约占长江入海水量的一半，建成后的三峡电站装机窬量 1820 万千瓦，年发电量 847 亿千瓦时，相当于一个年产 5000 万吨原煤的巨型煤矿。在相当长的一个时期，都将是世界上第一水电大站，三峡水电站的效益：①社会效益：在相当长的一段时期，能够满足华东、华中及重庆、四川东部的用电增长需求，促进上述地区经济发展；距华东、华中及川东地区近，供电距离都在 1000 千米 以内，电站建成后，一方面能取得地区之间的错峰效益，水电站的补偿效益和水、火电厂容量的交换效益，另一方面，也为未来组成全国统一电网创造了条件。②经济效益：三峡电站建成后，年发电量 847 亿度，年售电收入可达 156 亿 ~181 亿（每千瓦电价按 0.18~0.21 元计算）。数年就可收回投资并成为国家的利税大户，电站供电所能创造的工农业生产增加值 5000 多亿元。③环境效益：三峡电站与燃煤发电相比，可减少二氧化碳排放 1 亿吨，以及大量的二氧化碳、氮氧化合物、粉尘、废渣。将减轻大气污染，酸雨等危害。同时可缓解因运煤发电而形成的铁路运输压力
（ 3 ）航运：长江干支流通航里程达七万千米。其中干流通航里程 2800 千米 ，流域内经济发达，资源丰富，交通运输量大，长江历来就是沟通我国东南沿海和西南腹地的交通运输大动脉，是联系东西部的经济纽带，素有“黄金水道”之称。但是目前的长江航道各段通航能力受各种因素制约，特别是川江航道落差大，滩多水急，通航能力低，运输成本高，运输“价值”远未得到发挥，因此川江航道只能称之为有待开发的“黄金水道”，三峡工程建成后，川江航道的通航条件将得到根本改善，通航能力大大提高，运输成本显著下降，对促进中西部物资流通、加快西南地区经济发展、缓和铁路运输压力将起到深远的影响。
2 ．三峡工程的移民问题及对策：
三峡工程存在巨大的综合效益，同时和世界上任何大型工程一样，也存在着一些负面的影响。关键是权衡利弊，科学评估，并采取相应的对策和措施来有效控制其负面影响。三峡工程规模宏大，建设中面临诸多需解决的问题：如泥沙淤积、移民、技术、资金、生态环境和对名胜古迹的影响等问题。其中就其艰巨性、复杂性和受公众关注的程度而言，当首推三峡库区的移民问题：
（ 1 ）移民安置的艰巨性：主要表现在以下几个方面：①安置规模大；②安置的难度大。首先是移民范围广、数量多、补偿资金大；其次是库区生态环境脆弱，经济贫困，人多地少，耕地不足，产业劳动力容量低，使得库区的移民环境容量不足；第三是受人为因素影响大。该地区科技教育落后，人口文化素质低，加之风俗习惯、乡土观念等因素的影响，加大了安置的难度；③安置工作的好坏影响深远，是关系到国计民生，社会安定的大事。
