最新暑假社会实践报告
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xxxx年7月6日，我实践小组前往舟山老塘山港口码头进行了实地考察。我们于早6:30在定海港务码头坐港区班车出发，7:40到达老塘山中转储运有限责任公司办公区，办公室xxxx主任热情接待了我们并带我们乘车前往码头。在车上，xxxx主任向我们大致介绍了老塘山港口的历史和现今发展，老塘山港区是舟山港域最大的公用性综合港区，也是最早的舟山港货运中转基地，其中以煤炭项目为主的二期作业早在1988年就开始运行。老塘山中转储运有限责任公司是隶属于国有独资企业的舟山港务集团有限公司的控股企业，公司租赁老塘山二期码头（内贸）及承接三期、五期码头（外贸）从事港口装卸，集港口装卸、中转、储运于一体。
我们于8：00到达码头作业区，码头工作3批工人倒班交替工作，24小时昼夜不间断，此时阳光正烈，码头上机械的轰隆声夹杂着呼呼的海风一同袭来，我们五个人佩戴好安全帽同xxxx主任在停泊卸载的船只前进行调研，出于公司规定和安全问题，我们未能走进掌控机器运作的工人工作区，但在码头上，亲眼目睹大型机器有程序的卸载、输送货物，依然让我们感触颇深,这种船对船无需陆域中转的码头作业，不仅效率高，机器设备和工人资源也可以得到更大程度的优化配置。
老塘山港口以2期、3期、5期为主要作业区，其中2期中转储运煤炭；3期负责粮食的中转，并建有大型粮仓储备，一部分从长江运往内陆，一部分则进行半成品的加工，即中海粮油；5期作业区为涉外码头，专属停靠外舶，于xxxx9年试运行，以大宗散货为主，每年吞吐量达十几万吨。三期、五期码头作为该港区的重点作业码头，为各类散杂货船舶提供卸载、减载、中转等服务，是老塘山码头最重要的利益增长点。
我实践小组在实地考察中，注意到码头工作噪音和粉尘对环境的影响，在与相关人员的交谈中得知，公司采取了一系列措施进行治理，为避免噪音，码头建设做到远离市区，并在个别地方进行噪音处理；周边地区建有防风墙，防止矿砂粉尘等随海风进入居民区，影响环境。浙江省环保厅对环境控制要求极为严格，舟山老塘山中转储运公司一直享有很高的评价。
下午，我们专门采访了xxxx主任。在采访中，我们了解到该公司在xxxx7年将政企分开，由国家指导下的计划经济转型为市场经济，生产效率得到大幅度提高，并且实行公司发展利润与员工福利相结合的计件工资分配制度，多劳多得，提高了工人的积极性。公司在几年的发展中秉承“以人为本”的运营管理宗旨，积极完善环境管理体系、职业健康安全体系和质量管理体系的三大体系认证，朝上市公司发展方向迈进。公司与华电工程等采取技术合作，对技术人员进行设备操作的培训，每年还会派人员去全国各港口进行参观考察，互相借鉴，共同突破发展。
