8月1日，我们feastreet社会实践小分队一行组成骑楼观光团参观了中山路、得胜沙路、博爱路、解放东路、水巷口街的骑楼建筑群。我之前总是匆忙地路过骑楼老街，看到的只是街道上熙熙攘攘的热闹景象，没有仔细地观察过骑楼建筑的风格特色。得胜沙路上修缮翻新过的骑楼很漂亮，有点类似欧洲的小洋楼，感觉很好。中山路、博爱路上的骑楼建筑就比较原滋原味，外墙历经多年风霜洗礼已经是一片斑驳，也正因其承载着的历史内涵和古老沧桑之景给我带来了内心的触动。水巷口街是骑楼的发源地，所以其中的很多都破败得很严重，成了无人居住的危房，不堪入目，墙缝中依然倔强生长的葱郁古树是唯一的生机。由崭新，到陈旧，再到破败，我们无意中的参观路线却成了一层层深入骑楼历史的过程。我们还在无意中“闯入”了天后宫(即妈祖庙)，这座始建于咸丰年间距今七百多年的天后宫竟然变成了库房，我们连它的真实面貌都无法看到，政府相关部门无视群众的强烈反对将天后宫卖掉，实在是太令人愤怒了!
8月2日，联系采访单位海口旅游投资控股集团，联系单位的过程可谓是相当纠结的，毫无经验地去面对社会时，才发觉得自己是多么地微小而无力，不免感到“预期很美好，结果很现实”。
8月4日，上午我们原计划采访海口旅游投资控股集团骑楼项目现场工作部，由于临时变故，我们的采访只能改到下午。但是临时的改计划也让我们有意外的小收获，在工作人员的介绍下，我们看到了海口商会、泰昌隆、无昌记、春园等老字号的遗址，这些老字号现在都已经被大大小小，各种各样的广告、招牌给遮盖了，如果是走马观花式地参观骑楼，压根就看不出什么，这些老字号的招牌随着历史淡去，依稀可见。如果我们再不去发掘它们的历史故事，保护这些承载着历史记忆的骑楼，等到这一切都消失殆尽的时候，海口的历史将会出现一片空白，那该是多么可惜和悲哀。我们还探访了骑楼中的碳画艺人，第一次看到碳画这种传统工艺的现场作画，人物肖像还真是画得惟妙惟肖。
下午我们采访到了海旅集团骑楼项目工程部，了解到骑楼项目一期工程刚开始动工，目前处于实地测量、鉴定、与居民协调等前期准备阶段。项目规划的重点街区是中山路、博爱北路、新华北路、大兴西路、解放东路五条老街，另外水巷口街是最早的骑楼建筑区，也是现在老化、破坏最严重的街区，其环形流线的建筑特色是旅游开发的一大亮点，因此也纳入规划修缮改造范围内。骑楼修缮的专门工匠及建筑设计专家资源均已具备。骑楼项目实施过程中居民的安置方案有三种：(1)政府出资购买居民的店铺、房屋，街区建设及综合整治完成后，通过招商引资经营管理;(2)政府出资租用居民的店铺、房屋，街区建设及综合整治完成后，通过招商引资经营管理;(3)设置居民安置区，街区建设及综合整治完成后，店铺由原业主继续经营。
我们又通过经营管理组工作人员的介绍了解到骑楼业态规划的预期，该片区将建成集购物休闲、文化娱乐、茶座餐饮、酒店住宿为一体的旅游区。骑楼业态主要根据三个方面进行规划：1、历史渊源：如(1)博爱北路，拥有二百多座牌坊，四牌楼，是建崖设郡的古城所在地;还有博文书局，报社都曾设立在此。所以该街区会引进一些书店。(2)中山路，泰昌隆、大亚旅社等老字号店铺都曾经在此经营，当年下南洋的商人多在此住宿，所以该街区功能主要为酒店住宿。(3)新华北路，海关博物馆旅游景区，经营黎族纪念品店2、风俗活动：如庙会，祭祖、祭祀活动。通过开展风俗活动，弘扬本土文化，带动整个业态兴起。3、景点开发。 通过这次采访我们获得了很多关于骑楼街区的历史知识，对海旅集团骑楼项目有了大体的了解。政府对海口历史文化街区的保护与综合整治的重视程度之高，投入资金之大，让我们感到非常欣慰。
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