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“最牛校车”服役8年零故障 遭追尾致悍马险报废
昨日，南岸区海峡路，在重庆已服役8年的“最牛校车”。 记者刘嵩摄
重庆商报报道：甘肃正宁校车事故发生后，一张美国校车将悍马(一款美国军车)撞成了“萨琪玛”的图片在网上疯传，被网友称为“最牛校车”。昨日，记者了解到，这种“最牛校车”在重庆也有两辆，它们在南岸某中外合资企业已经“服役”8年了。巧的是，它还真的让悍马受过伤。
防撞：全身钢板底盘重
昨日下午，记者在南岸区海峡路“采访”了正在做维护的美国校车。和其他车相比，橙黄色的车身很是显眼，特别是突出的车头，形成一个“大鼻子”状，有点像加长版的老爷车。
“这种车最大的特点就是安全，车体全钢，货车底盘，车内无可燃物。车在雨后湿滑的路上跑，速度80码时紧急刹车也不会打滑。就算刮七八级大风，在高速路上也不会感到"飘"起来”，开了8年“美国校车”的司机魏玉华介绍，这个“大鼻子”是前伸式的发动机设计，主要是为了在出现撞击时，让车身承受的冲击力减到较低程度，从而保证乘车人员的安全。
警示：灯光射程2公里
该车的前后风挡顶部均有两红两黄的警示灯。“这两个灯，穿透性特别强，两公里范围内都能看得到”，魏玉华介绍，在美国，黄灯亮代表将要停车，红灯亮代表正在停车。另外该车的后视镜也比普通车多，除正常的后视镜外，车头上还加装了盲区后视镜，便于司机看清车辆周边各部位是否有个子矮的孩子。
在车体的左侧，还有个“STOP”警示牌。魏玉华说，当车内人员下车时，司机停车同时将“STOP”警示牌打开，过路车辆和行人可以很显眼看到，而且在车体两侧和后部都设置有黄色的反光贴，晚上只要有光线照在车上，后部就会显示出一个“门”字形的亮光，提醒后面及过往车辆。
应急：有5个逃生通道
随后，记者跟随魏玉华上了车。车内两排整齐的灰色皮质座椅，座位比一般客车要宽敞，车体两侧布满窗户，车窗打开方式也和传统火车如出一辙，是上下移动的滑窗。记者留意到，除车门外，在车的两侧各有两个逃生窗口，都有英文标志。而在汽车尾部，还有一个紧急出口舱门，这与飞机的设计很相似。
魏玉华介绍，除了这三个应急通道外，汽车的两个天窗也有逃生功能，一旦发生意外事故，车内人员可通过这5个逃生通道迅速疏散。“普通客车车门是电控的，这种美式校车的车门是手动的。”魏玉华说，一旦发生火灾或断电，普通客车车门有打不开的危险，而美国校车车门可手动控制，而且如果车门没关好，车辆无法发动。
