新型道路交通绿波通行方案研究

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		新型道路交通绿波通行方案研究
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本书主要研究一种新型的交通信号灯的优化控制方法，通过合理配置交通信号灯的控制模式，优化交通信号灯的周期、绿信比和相位差等配置参数，降低路网中车辆的平均延误时间，以达到缓解城市道路交通的拥堵情况，同时提高城市道路交通系统效率的目的。本书主要介绍了：道路交通的一些基本概念，包括交通信号的分类、交通信号灯的基本要素、交通信号灯的控制方式、道路交通的评价指标以及本书所使用的道路交通仿真工具；单一交叉口的信号灯配置问题；针对理想化主干道提出了双向绿波带模型；整个道路网的绿波带模型以及对绿波带模型的总结与优化。

目录

第1章道路交通的基本概念

1.1交通信号的分类

1.1.1交通信号灯

1.1.2交通标志

1.1.3交通标线

1.1.4交通警察指挥

1.2交通信号灯的基本要素

1.2.1相位

1.2.2周期

1.2.3绿信比

1.2.4相位差

1.3交通信号灯的控制方式

1.3.1定时控制

1.3.2感应控制

1.3.3自适应控制

1.4道路交通的评价指标

1.4.1延误时间

1.4.2排队长度

1.4.3通行量

1.4.4停车次数

1.5道路交通的仿真工具

……

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