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中国国家地理(2016年7月刊) |  |
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中国国家地理(2016年7月刊) | |
《中国国家地理(2016年7月刊)》选题方针：区域综合性原则：以自然为核心的选题必须揭示其对人类的影响，而人文类选题的命脉则是梳理其兴衰传承的自然背景；差异演替性原则：所有自然的更替、人文的盛衰都是在特定的时空范围内进行的，无论是“以今证古”还是“以古喻今”的地理思维，都需要展示大尺度的时空变化。
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目前，从成都到拉萨，驾车需要3天时间。川藏铁路建成后（据报道设计时速为160—200公里），从成都至拉萨的火车运行时间将从目前的48小时缩短至13小时，并承担起超过48%的进出藏客运量和41%的货运量。
从川藏铁路，我想到了西藏铁路规划中的更多线路——新藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路等。这些从不同方向通往西藏的铁路，未来都将进一步强化西藏连通东亚与南亚的“枢纽”作用。
近几年，中国铁路最热的话题无疑是高铁。到目前为止，中国所有省份中，除了西藏，都修建或规划了高铁。就算是青藏高原，也没有阻止高铁的步伐——兰新高铁已经穿过了青藏高原的一个角落。那么西藏能否修建高铁呢？或许现在回答这个问题还为时尚早，但我想，老百姓对于更便捷的交通方式总是心生向往的吧。
今年夏天，也就是青藏铁路通车10周年之际，我将从北京来到成都工作。从此以后，我心里又多了一个期盼：盼望哪天川藏铁路通车后，我早上在成都吃完一碗担担面，然后坐上火车，一路欣赏着沿途美丽的景观，到晚上就能和朋友在拉萨吃上一顿地道的藏餐了……
网友对中国国家地理(2016年7月刊)的评论
末篇，嵊山岛作者李欣拯，想咨询下去岛上玩一个礼拜的正确方式。
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